從北京到拉薩的高速公路，北京段叫八達(dá)嶺高速公路，河北段叫京張高速公路，到了內(nèi)蒙古又改叫呼集高速公路，一條路多個(gè)名字，經(jīng)常讓不熟悉路線的司機(jī)犯難，這樣的情況即將結(jié)束。記者從7月24日交通部召開(kāi)的國(guó)家高速公路路線命名和編號(hào)實(shí)施工作電視電話會(huì)議上獲悉，今年年底前，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中已建成通車的高速公路線路將有統(tǒng)一名稱和編號(hào)。也就是說(shuō)，上面提到的從北京到拉薩的高速公路今后將只有一個(gè)名字叫京藏高速公路。  
　　據(jù)悉，交通部將以京滬高速公路為示范工程，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成所有已建成通車的國(guó)家高速公路沿線命名標(biāo)志、指路標(biāo)志、里程碑的規(guī)范設(shè)置和更換工作，完善其他公路上與國(guó)家高速公路相關(guān)的指路標(biāo)志信息。同時(shí)，交通部要求在建以及規(guī)劃中的國(guó)家高速公路也要按照新的要求同步完成沿線命名標(biāo)志、指路標(biāo)志、里程碑的設(shè)置工作。 
　　交通部副部長(zhǎng)馮正霖在會(huì)上表示，統(tǒng)一國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)，是公路行業(yè)做好“三個(gè)服務(wù)”的具體體現(xiàn)，是高速公路管理網(wǎng)絡(luò)化和信息化發(fā)展的必然要求，是展現(xiàn)交通行業(yè)良好形象的重要載體。他指出，各地在實(shí)施工作中要處理好已建成高速公路與未建高速公路、路上標(biāo)志與路下標(biāo)志、新標(biāo)識(shí)與原標(biāo)識(shí)、國(guó)家高速公路與地方高速公路編號(hào)管理、同一高速公路相鄰省份之間的關(guān)系。 
　　為做好實(shí)施工作，馮正霖提出5項(xiàng)要求。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。目前，交通部成立了專門工作組，負(fù)責(zé)實(shí)施工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督察工作，各地交通主管部門也要成立領(lǐng)導(dǎo)小組，做到統(tǒng)一組織、職責(zé)清晰、步調(diào)一致。二是強(qiáng)化宣傳，主動(dòng)告知。各地要通過(guò)加大宣傳力度、加強(qiáng)公路出行信息服務(wù)等辦法，確保平穩(wěn)過(guò)渡。三是明確政策，落實(shí)資金。此次實(shí)施工作所發(fā)生的費(fèi)用屬于國(guó)家技術(shù)政策實(shí)施范疇，公路管理養(yǎng)護(hù)單位必須按實(shí)施工作的相關(guān)規(guī)定，對(duì)相關(guān)標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)充和完善。四是保證質(zhì)量，確保安全暢通。各級(jí)交通主管部門、公路經(jīng)營(yíng)管理單位要積極爭(zhēng)取交通管理部門的理解和支持，及時(shí)對(duì)交通組織方案進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。五是精打細(xì)算，力求節(jié)約。原則上只更換原標(biāo)志牌上的文字、圖像等信息內(nèi)容，不對(duì)原標(biāo)志牌的基礎(chǔ)和支架結(jié)構(gòu)作大更換。 
　　據(jù)了解，2004年12月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究通過(guò)了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。截至2006年年底，全國(guó)（不含港、澳、臺(tái)）高速公路通車?yán)锍踢_(dá)4.5萬(wàn)公里，高速公路網(wǎng)絡(luò)效益日益顯現(xiàn)。但由于缺乏全國(guó)統(tǒng)一的命名和編號(hào)，國(guó)家高速公路網(wǎng)路線命名混亂、編號(hào)不統(tǒng)一、標(biāo)志不清晰等現(xiàn)象普遍存在，一定程度上影響了國(guó)家高速公路網(wǎng)功能的充分發(fā)揮和服務(wù)水平的提高。