2月21日上午，成都航空物流園。

　　挖掘機轟鳴，平整著場地。不遠處，矗立著剛剛竣工的成都航空物流園區(qū)的口岸聯(lián)檢綜合樓及國際快件中心主體工程。

　　大樓內(nèi)，工人們正忙著裝修。

　　“這項工程是去年8月8日動工的，總投資1億元。近3萬平方米的主體工程已于去年底完工；大樓外墻裝修已完成，目前已進入內(nèi)裝修階段。整個大樓將在4月份交付使用�！蔽锪鲌@管委會副主任劉軍告訴記者，該項目投入使用后，將成為國內(nèi)設(shè)施最先進的口岸聯(lián)檢中心。

　　冬去春來，在建設(shè)西部綜合交通樞紐的號角聲中，成都航空物流園區(qū)建設(shè)加快了腳步。

　　投資2.48億元的空港貨運站已建成投入使用，各種車輛來來往往，一派繁忙景象�！澳壳斑@是中西部設(shè)施最先進、規(guī)模最大、處理能力最強的公共航空貨郵平臺。建筑面積5萬多平方米，貨物處理能力可達38萬噸。目前正在進行貨運停機坪的配套建設(shè)。完工后，可�？孔畲蟮牟ㄒ�747-400型貨機。”

　　劉軍介紹，從去年12月到今年1月，園區(qū)已整理出土地1000畝。“雙流國際機場二跑道擴容，要進來的項目越來越多，我們以前的規(guī)劃已不適應(yīng)現(xiàn)有的變化。為把園區(qū)建設(shè)成為通向世界的物流平臺，我們加緊重新修訂規(guī)劃，估計3月份就可完成�！�

　　據(jù)了解，隨著水、電、氣、路、通信、光纖、寬帶等投資2億多元的基礎(chǔ)設(shè)施工程完成，該園區(qū)去年進駐16個項目，到位資金6.3億元。

　　正采訪時，新加坡富園集團旗下的成都富園物流公司總經(jīng)理朱漢杰找到劉軍，問訊管委會代辦的土地證、消防證、施工許可證等證照進度。他們將在成都航空物流園區(qū)投資4億多元。

　　“3月1日，我們將正式動工，現(xiàn)在有點急。我們非常看好成都在中國西部的區(qū)位優(yōu)勢，我們將以這里為基地，打通連結(jié)東南亞和歐洲的物流通道。同時我們還將建立專門的冷藏物流鏈，為四川農(nóng)產(chǎn)品走出國門盡一點力�！敝鞚h杰說。據(jù)了解，富園物流將在今年8月正式投入運行。

　　不僅富園物流有此抱負，原已落戶的北京嘉里大通于2月18日通告園區(qū)管委會，他們準備把在園區(qū)的項目投資規(guī)模增加一倍。

　　項目名片

　　成都航空物流園從2006年啟動建設(shè)。它將依托成都雙流國際機場，成為輻射西部乃至全國、連接國際國內(nèi)主要城市的國際性樞紐型物流園區(qū)。園區(qū)控規(guī)面積3500畝，為高附加值、時效性貨物提供倉儲配送、中轉(zhuǎn)分撥、保稅監(jiān)管、增值加工、貨運代理、展示交易等全程物流服務(wù)。該園區(qū)計劃總投資35億元，到2035年實現(xiàn)年貨物吞吐量250萬噸。

　　08進行時

　　實現(xiàn)招商引資到位資金8億元人民幣；固定資產(chǎn)投資2.5億元人民幣。引進世界500強企業(yè)1-2個，國內(nèi)物流50強企業(yè)1-2個。嘉里大通、捷信安達、四聯(lián)等3個項目建成投運；國際快件中心正式投運；新加坡富園項目、新興物流園項目、西南會緣汽車汽配中心項目、廣本二期項目、四川郵政項目啟動建設(shè)，并部分完成投運。