近日，從攀西高速公路開發(fā)股份有限公司獲悉，今年1—9月，西攀高速公路完成投資12.2億元，占年初計(jì)劃的76%。截至目前，工程已累計(jì)完成投資56.3億元，預(yù)計(jì)明年上半年可實(shí)現(xiàn)全線通車。 
　　據(jù)了解，西攀高速公路是交通部規(guī)劃的甘肅蘭州至云南磨憨口岸公路中的一段，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，于2004年開工建設(shè)，交通部批復(fù)建設(shè)工期5年，總投資約90億元。項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)162.8公里，其中沿溪線路設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，山區(qū)越嶺線路設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時(shí)。西攀高速公路是我國(guó)較早開工建設(shè)的山區(qū)高速公路，也是我省高速公路建設(shè)由盆地向復(fù)雜地形地質(zhì)山區(qū)轉(zhuǎn)移的開始。 
　　為保障西攀高速公路建設(shè)工作按期推進(jìn)，攀西高速公路開發(fā)股份有限公司針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，大力實(shí)施制度化、程序化、精細(xì)化管理。在嚴(yán)格履行合同的同時(shí)，注重為施工方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)一步激發(fā)施工熱情，確保工程穩(wěn)步推進(jìn)。目前，攀西高速公路攀枝花段全線路基、橋梁、隧道土建工程已處于收尾階段，全線特大橋梁均已貫通，路面、機(jī)電、綠化等后續(xù)工程也正按計(jì)劃推進(jìn)。