最終，中國還是無奈接受了鐵礦石價格暴漲65%的現實。2月22日晚間，寶鋼低調宣布，與全球最大鐵礦石生產商淡水河谷達成2008年度鐵礦石基準價格，淡水河谷南部系統粉礦價格在2007年基礎上上漲65%，同時考慮到卡拉加斯粉礦的質量優異性，價格上漲71%。
　　寶鋼是作為中國鋼鐵企業代表參加國際鐵礦石價格談判的，最終沒有扭轉不利的局面，眾所期待的“中國價格”也沒有出現。
　　不過，值得慶幸的是，本輪談判價格最終以離岸價作為基準價。此前，礦業巨頭曾喧囂謀求以到岸價為基準價，以從中賺取高漲的海運費，去年海運費曾一度暴漲。中國鋼協一再宣稱必須堅持以離岸價為談判基準價。
　　與此同時，中國鋼企與中國海運公司的聯合也在加快。2月21日晚，寶鋼集團和中國海運(集團)總公司聯合宣布建立合資公司，并簽訂進口鐵礦石長期運輸《包運合同》。