作為一座內(nèi)陸城市，成都要在打造西部物流中心的激烈競爭中占得先機(jī)，搶占制高點(diǎn)，打通對外物流通道便成為了最為關(guān)鍵的要素。記者從市物流辦了解到，今年，我市將以開通成都至美國、日本東京、印度班加羅爾國際航線為突破口，力爭開通多條國際直飛航線；壯大成都至深圳、上海、天津港口的鐵路貨運(yùn)五定班列，增加班列密度；開通成都至重慶的城際貨運(yùn)班車……通過一系列工作的開展來強(qiáng)化航空、鐵路、公路物流通道建設(shè)，加快推進(jìn)西部物流中心建設(shè)。 
　　航空：今年新開2條國際航線 
    作為內(nèi)陸城市的成都，要全面打造成為西部綜合交通樞紐和西部物流中心，毫無疑問需要一個(gè)國際性的航空樞紐作為重要支撐。 
    昨日，記者從市物流辦了解到了一份關(guān)于今年成都開通國際直飛航線的“進(jìn)度表”：今年3月18日，開通成都至菲律賓首都馬尼拉的國際直飛航線；今年5月，力爭將成都至阿姆斯特丹航班由目前的每周3班增至每周開行4班，明年力爭增加到每周5班；今年上半年，力爭開通成都至班加羅爾國際直飛客運(yùn)和成都至香港直飛貨運(yùn)航班；年內(nèi)，力爭開通成都至日本、北美、中東（迪拜、多哈）國際直飛航線。成都今年將確保新開國際直飛航線2條，從成都飛往世界各地將變得更加“直接”。 
    同時(shí)，我市還將爭取在今年上半年內(nèi)簽訂機(jī)場、國航與市政府三方的戰(zhàn)略合作協(xié)議，促進(jìn)國航成都基地飛機(jī)數(shù)量、國際國內(nèi)航線數(shù)量的快速增加。今年上半年，我市還將確保開工雙流機(jī)場二跑道建設(shè)，力爭2009年10月完成，以滿足我市航空預(yù)計(jì)將在2010年達(dá)到3500萬人次的進(jìn)出港客流量需求。 
　　鐵路：增加五定班列密度 
    市物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，我市將積極促進(jìn)成都至經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)鐵路貨運(yùn)班列的發(fā)展，加強(qiáng)與沿海港口城市的合作，壯大成都至珠三角、長三角、京津塘經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路貨運(yùn)五定班列。據(jù)介紹，今年成都至深圳、上海的鐵路集裝箱五定班列都將力爭由現(xiàn)在的每周2班增加到每周4班，同時(shí)還將力爭開通成都至天津的五定班列。 
    今年5月之前，鐵道部規(guī)劃的全國18個(gè)鐵路集裝箱中心站中規(guī)模最大的成都國際集裝箱中心站也將開工建設(shè)，再加上與之緊密相連、作為我市三大國際性樞紐型物流園區(qū)之一的成都國際集裝箱物流園區(qū)的即將開工建設(shè)，我市將打造起一個(gè)中西部地區(qū)規(guī)模最大、海鐵聯(lián)運(yùn)、通達(dá)全球的大型“內(nèi)陸港”。 
　　公路：開通成渝城際貨運(yùn)班車 
    成都要打造西部地區(qū)物流中心，將散落在綿陽、德陽等省內(nèi)各地的集裝箱集中到成都發(fā)送，并實(shí)現(xiàn)“讓中西部地區(qū)的進(jìn)出口貨物都在成都中轉(zhuǎn)”的構(gòu)想，公路貨運(yùn)承擔(dān)著“二傳手”的重要作用。 
    昨日，記者從市物流辦了解到，今年，我市將加強(qiáng)成渝兩地的合作，開行成都至重慶的大噸位城際貨運(yùn)班車，提速公路貨運(yùn)，推進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，“今后，這些貨運(yùn)班車將直接在物流站發(fā)車，大大方便貨物的迅速轉(zhuǎn)移�！睋�(jù)悉，我市還將爭取開通成都至綿陽、德陽等方向的貨運(yùn)班車，依托成都貨運(yùn)“四樞紐、五中心”布局規(guī)劃，積極構(gòu)建四通八達(dá)的公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 
    對于貨運(yùn)班車的開行，物流業(yè)內(nèi)人士表示，班車的運(yùn)價(jià)一般來說要比貨運(yùn)市場的平均價(jià)低5%—10%，同時(shí)服務(wù)性更強(qiáng)、運(yùn)輸更加方便，也是物流發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛采用的一種貨運(yùn)方式，“發(fā)展前景看好”。 
    水運(yùn)：積極利用長江水路資源 
    在貨物運(yùn)輸?shù)膸追N運(yùn)輸方式中，水運(yùn)成本是最低的，也是最有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髑�道。昨日，記者從市物流辦了解到，今年我市將積極利用長江水路資源，開辟成都經(jīng)瀘州、重慶到上海的公（路）水（運(yùn)）聯(lián)運(yùn)快速通道。 
    隨著公水聯(lián)運(yùn)快速通道的開通，今后貨主就只需要在成都辦好公水聯(lián)運(yùn)相關(guān)手續(xù)，貨物到了瀘州、重慶后就可以直接上船運(yùn)往華東、華南等地區(qū)，不僅為貨主節(jié)約了很多時(shí)間，同時(shí)，該運(yùn)輸方式與傳統(tǒng)的公鐵聯(lián)運(yùn)方式相比，還將降低15%以上的運(yùn)輸成本。公水快速聯(lián)運(yùn)，將成為今后我市貨物運(yùn)輸?shù)挠忠恢匾�方式。（記�?nbsp;黃穎）