近日從中船集團公司科技部獲悉，中船集團公司按照油船和散貨船結構共同規范（CSR）要求，已對21型主流船舶進行了優化。新開發的船型目前已批量接單162艘，共計1587.9萬載重噸。 　　從2006年1月起，中船集團公司開始了總投入為3580萬元的共同規范新船型開發工作。七○八所和上海船舶研究設計院分別牽頭成立油船和散貨船研發課題組，江南造船（集團）有限責任公司、上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、廣州廣船國際股份有限公司、上海船廠船舶有限公司等骨干企業分別以各自的主力船型為目標船參加研發。據了解，優化的船型包括2.6萬噸、3.9萬噸、4.6萬噸、 5.05萬噸成品油船，7.6萬噸巴拿馬型油船，15.9萬噸蘇伊士型油船，30.8萬噸VLCC，7.45萬噸、10.8萬噸、11萬噸原油船，5.7萬噸靈便型散貨船，7.4萬噸、7.55萬噸、8.7萬噸、11.4萬噸、11.5萬噸、17.5萬噸、23萬噸散貨船，8萬噸、17.6萬噸雙舷側散貨船以及9萬噸T-MAX散貨船，共計21型。
　　據中船集團公司科技部相關人員介紹，新推出的21型船舶完全滿足國際船級社油船和散貨船共同規范要求，大大提升了中船集團公司的國際競爭力，緩解了規范、規則變化帶來的危機和壓力。