云南省緊緊抓住國(guó)家和交通部實(shí)施國(guó)道主干線建設(shè)改造任務(wù)的歷史機(jī)遇，５年累計(jì)完成交通投資１２４８億元，開工建設(shè)２０多條高速公路，新增高速公路和高等級(jí)公路１７６２公里和４１６１公里，公路通車?yán)锍探�２０萬公里，并以２５０８公里的高速公路通車?yán)锍蹋�居全�?guó)第七、西部第一。 
        為打通交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后這個(gè)長(zhǎng)期制約云南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸，２００３年在全國(guó)打響了“云南是國(guó)道主干線建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)”這張牌，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，僅２００４年就有１１條高速公路項(xiàng)目動(dòng)工上馬。目前，中越、中老泰、中緬及昆明經(jīng)緬甸至印度雷多的通向東南亞、南亞公路國(guó)內(nèi)段全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化，通向鄰省的７條干線公路有６條基本實(shí)現(xiàn)了高等級(jí)化，出省通邊大通道雛形基本形成。 
        云南省成功拍賣了“世界第一高橋”元磨高速公路紅河大橋的冠名權(quán)，置換楚大高速公路的亞行貸款１．５億美元，對(duì)已建成的收費(fèi)公路開展經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓，積極探索ＢＯＴ等多種方式籌集建設(shè)資金，組建云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司，邁出了公路投融資體制改革的新路。同時(shí)，云南省積極爭(zhēng)取了交通部西部科技項(xiàng)目１６項(xiàng)，省科技項(xiàng)目１３項(xiàng)，成功攻克了長(zhǎng)大隧道、連拱隧道等施工難關(guān)，“世界第一公路連續(xù)剛構(gòu)高橋”、“亞洲第二大跨徑橋梁”紅河大橋、牛欄江大橋、亞洲第一座中承式鋼箱提籃拱橋小灣大橋、西南最大的高速公路立交高峣立交橋、云南最長(zhǎng)的隧道個(gè)屯隧道等一大批公路橋梁隧道的相繼建成。５年中先后有３５個(gè)項(xiàng)目獲云南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，涌現(xiàn)出了榮獲魯班獎(jiǎng)的昆玉高速等一大批國(guó)優(yōu)省優(yōu)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，成為高速公路榮獲國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)最多的省份。