新華網福州２月２６日電（記者許雪毅）據福州海關統計，２００８年１月福建省進口鐵礦砂２０．４７萬噸，比去年同期下降４０．９％；價值３７３５萬美元，增長５４．５％；進口均價１８２．５美元噸，上漲１．６倍。其中，自印度進口９．４２萬噸，占進口總量的４６％，自巴林和巴西分別進口６．４４萬噸和４．３７萬噸。　 
　　福州海關有關人士介紹，鐵礦砂是鋼鐵工業最重要的基礎原材料，福建省缺乏鐵礦資源，鐵礦砂需求主要依賴進口，印度目前是福建省第一大鐵礦砂進口供應國。但２００７年底以來印度不斷提高鐵礦砂出口價格，先是自２００７年１０月１日起，印度鐵路部門將旺季附加費從２００７年４月１日執行的６％提高到７％，２００８年３月３１日前，除了２％的發展費用，印度鐵礦砂出口還要被加收４０盧比／噸的中轉費。這項政策執行后，印度出口商將鐵礦砂運輸到港口的各種成本費用每噸比基本交通費高出近５２％。 
　　與此同時，國際礦業巨頭也調整了供應節奏。２００７年上半年，中國生鐵產量同比增長１６．８％，而國際三大礦業巨頭鐵礦砂產量僅同比增長８．４％，鐵礦砂供應呈偏緊局面。對此，國際礦業巨頭通過宣布災害性天氣、設備損壞、罷工等不可抗力，推遲或取消船期，從而人為控制供應節奏，使供需關系向有利于供方的方向發展。近期巴西淡水河谷公司宣布，受“港口擁擠、鐵路阻塞以及季節性雨季”影響，取消了２０艘原定２００７年１２月份出口的鐵礦砂貨運船，以上因素都造成鐵礦砂進口價格急劇攀升。 
　　鐵礦砂是重要資源原料，其價格大幅上漲對下游鋼鐵產業影響巨大。中國是世界上最大的鐵礦砂進口國，但與此不相稱的是，中國在鐵礦砂國際價格談判中始終處于被動地位，而且目前中國鐵礦砂進口主要以現貨交易為主，長期貿易比例遠遠低于發達國家，鐵礦砂供應安全難以保證。 
　　對此，福州海關建議：通過聯合采購等措施，增強企業的議價能力，改變中國鐵礦砂國際定價話語權的缺失現象；加大與鐵礦砂供應商以及主要運輸公司簽訂長期合約的談判力度，穩定資源供應和運價；通過宏觀調控，如繼續調高鋼材出口退稅等措施保證國內鋼廠的利益。