浦東機場擴建工程西貨運區公共貨站及配套設施工程今天順利通過了竣工驗收。該工程是浦東機場擴建工程的三大重點工程之一，也是上海市重點建設的四大物流園區之一。它將在2008年上半年與浦東機場第二航站樓和第三跑道等擴建工程同時投入使用。

　　建成的西貨運區是打造上海航空貨運樞紐的核心項目，它將為上海現代物流業的快速發展起到巨大的推動作用。位于新建的浦東機場第三跑道西側，緊鄰浦東新區規劃的保稅物流園區和南匯區規劃的非保稅物流園區。規劃總用地2.38平方公里，其中航空貨運設施用地1.67平方公里，航空器活動區用地71.19萬平方米，擁有38個貨機位。

　　本次通過竣工驗收的西貨運區公共貨運站工程包括第1、第2共兩大地塊，占地面積約41萬平方米，建筑面積約19.36萬平方米，有10個全貨機位，并配置有7臺世界上最大的升降堆垛機（ETV）等自動化機械作業設備，設計年貨物處理能力120萬噸，是目前世界上占地面積最大、貨物處理能力全球界第二的自動化超大型航空貨運設施。

　　據悉，位于西貨運區南端的UPS上海國際航空轉運中心，已于2007年8月破土動工建設，首期建設用地9.6萬平方米，計劃于2008年年底建成并投入運營。同時，與UPS轉運中心相鄰的DHL東北亞樞紐項目也于2007年11月正式簽約，一期占地面積達8.8萬平方米。該轉運樞紐將配備質量控制中心和自動分揀系統等國際先進設施，計劃于2010年10月建成投入運營，將進一步完善DHL的亞太地區運輸網布局。與此同時，上海擁有的東方航空和上海航空兩家基地航空公司在西貨運區的貨站也均已開工建設。西貨運區這些航空貨運設施如期建成并投入使用后，浦東機場不僅將成為世界上第一個同時有兩家國際大型集成物流商建立樞紐的機場，率先建成貨運樞紐的核心標志也將基本實現，在全球機場貨運吞吐量排名還將大幅上升。

　　目前浦東機場的現有貨運設施年吞吐能力為250萬噸，西貨運區與規劃中的浦東空港保稅物流園區相連，設計吞吐能力為250萬至300萬噸，因此浦東機場的貨郵吞吐量最終規劃將達到500萬至550萬噸