據(jù)報(bào)道，福山通運(yùn)和日本通運(yùn)等日本物流大企業(yè)紛紛開(kāi)始在中國(guó)建設(shè)遍布全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。福山通運(yùn)日前宣布與中國(guó)誠(chéng)通控股公司就全面合作達(dá)成協(xié)議。通過(guò)合作，福山通運(yùn)意在借誠(chéng)通現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和40個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)，來(lái)確保它在中國(guó)全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
    日本通運(yùn)也將通過(guò)提高在華合資公司“天宇客貨運(yùn)輸服務(wù)”中所占的出資比例，意在掌握該公司的經(jīng)營(yíng)主導(dǎo)權(quán)，加速拓展在中國(guó)各地的物流網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)分析，隨著沿海地區(qū)工資不斷上漲，日本企業(yè)正加速把工廠從沿海轉(zhuǎn)移到人工費(fèi)相對(duì)便宜的內(nèi)陸地區(qū)。
    日本的物流企業(yè)正是為了滿足上述變化，才開(kāi)始在中國(guó)建設(shè)遍布全國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。