1月：KKR和高盛收購林德物料搬運
    威斯巴登，德國林德集團已于2006年11月5日同意以40億歐元的價格將林德物料搬運部門售讓給由財務投資公司KKR(Kohlberg Kravis Roberts & Co.)和高盛(Goldman)組成的企業財團。 
    在獲得歐盟委員會、瑞士和美國有關競爭主管機關無條件批準后，該收購案依據相關法律規定于去年12月28日完成。 
    KKR和高盛對外宣布他們將同林德物料搬運的管理團隊攜手，共同推行長遠的發展戰略，增加林德物料搬運的收益。公司將繼續通過有機增長及選擇性外部增長鞏固其在國際物料搬運市場的領先地位。公司的中期目標是爭取完成股票市場上市。
5月：車行天下 物暢其流 《貨運車輛》首發式紀實
    2007年3月22日，中國物流領域第一本專業車輛雜志《貨運車輛》在中關村數字物流港舉行隆重的創刊號首發儀式。張小虞，中國機械工業聯合會副會長、中國汽車工程學會理事會理事長；戴定一，中國物流與采購聯合會常務副會長。一個汽車領域的泰斗，一個物流領域的權威，為“車行天下，物暢其流”這個美好的愿景，因《貨運車輛》雜志這個橫跨兩個領域的媒體的創刊，把手緊握在一起。
    張小虞也對雜志寄予了厚望，他認為《貨運車輛》雜志應從四個方面發揮它的優勢：
    第一、要介紹現代物流對貨運汽車的要求，特別是技術上的要求。他還特別提到，在第一次接受《貨運車輛》采訪時，他曾明確地講“現在貨運汽車是嚴重的供應不足”，主要是從技術上講而不是從數量上講，作為一個制造業的代表，永遠不能埋怨需求不足，永遠要檢討我們自己是否生產了適銷對路的產品。在定制化生產的趨勢之下，汽車生產必須按訂單按需求生產，汽車行業才能取得社會應有的地位和發展。他希望《貨運車輛》全面介紹現代物流對汽車產品的需求。
    第二、應介紹貨運汽車的技術發展如何能夠適應并推動現代物流的發展。
    第三、要構筑一個汽車制造業和運輸業之間的橋梁。
    第四、《貨運車輛》雜志應當關注農村市場。介紹適合于新農村建設和發展的用車理念，更好地推動農業機械化和農村現代化的發展。
    中國物流與采購聯合會常務副會長戴定一也從宏觀政策的角度對雜志提出了要求。他希望這本雜志在定位于技術與服務這個基本前提下也要關注一下整個行業環境制度方面的問題。
    他說，我們的海運、空運、鐵路、管道運輸可能與國際上的先進水平差距已經不是很大，但是公路運輸是差距最大的，是最混亂最不透明的，當然也是技術含量最低的，可以說絕大多數的物流業務在公路運輸上主要不是靠科技，而是利用一些非正規的、非規范性的手段在謀求生存，謀求贏利，在這樣一個環境當中，市場的發展、技術的應用、先進裝備的應用都會遇到非常大的阻力。
    要改變現狀需要從兩個方面入手，一方面就是向我們的企業和客戶多介紹一些先進的理念和先進的經營方式，另一方面，要掌握這個市場的一些動態、數據、案例，從制度建設、標準建設、法律建設方面，向行業和政府部門提供更多的民意和更好的建議。
5月：首家服裝RFID解決方案中心開放
    ADT、Salpomec和芬歐藍泰標簽（UPM Raflatac）宣布開設獨一無二的服裝無線射頻識別（RFID）解決方案中心。這個新機構旨在展示，RFID將如何顯著加強服裝生產商、品牌所有人、零售商和物流提供商的供應鏈管理和店內零售運營。 
    ADT歐洲、中東和非洲零售副總裁John Smith先生說：“對服裝生產商和零售商來說，供應鏈最優化都是至關重要的競爭因素。品牌所有人希望防止假冒；生產商希望通過簡化流程節省時間和金錢；而零售商則努力改善店內和銷售點的活動。因此，要真正減少缺貨情況并提高銷量，整個供應鏈必須透明并得到有效管理�！� 
    服裝RFID解決方案中心位于芬蘭拉提，是全球首家同類機構。它由ADT、Salpomec和芬歐藍泰標簽合資組建，這三家世界級公司一直積極致力于同多個國家/地區的早期采用者實施RFID。該中心匯集了RFID服裝供應鏈的所有元素，以展示完整的端到端解決方案。其中包括源標簽、自動收貨、基于RFID的分類系統、補貨和庫存管理以及銷售點分析和安全。
5月：“林德杯”中國物流•叉車巡回賽開幕
    由中國物流與采購聯合會和林德（中國）叉車有限公司聯合舉辦的“林德杯”中國物流•叉車巡回賽近日在京拉開帷幕。有來自物流和汽車制造業等各行各業的500多家國內外知名企業參加。 
    中國物流與采購聯合會相關負責人表示：“中國物流行業發展很快，但是問題也很突出。”其面臨的主要問題有基礎設施的資源整合不到位和管理體制沒有達到集約化程度，這造成物流行業存在資源浪費和效率低下等現象。
    他希望通過舉辦這次比賽，“在物流行業中提倡‘更高、更快、更強’的奧林匹克精神，提高叉車操作人員的技能水平和工作效率，降低用戶的物流成本，實現高效物流�！� 

5月：中國工業車輛分會 2007 年年會召開
    中國工程機械工業協會工業車輛分會2007年會暨四屆三次理事擴大會議于2007年5月21日至22日在上海召開，96個單位共138名代表參加了會議。中國工程機械協會理事長韓學松同志出席了會議并致詞，分會理事長、北京起重運輸機械研究所所長陸大明出席了會議并作了重要講話。
    會議由常務副秘書長張潔主持，會議聽取了蘇恩一秘書長所做的工作報告，討論了行業共同感興趣的議題，如產銷統計、標準化、價格競爭和參與國際競爭等，還研討了編寫《中國工業車輛發史》等。根據市場發展的需求，會議決定成立工業車輛供應商工作委員會，該工作委員會組織工業車輛專用配套企業，應對快速發展的工業車輛市場對配套產品的特殊需求及國際采購。                                                                
    根據工業車輛分會的統計，2006年中國工業車輛年銷售量首次超過10萬臺，同比增長35.52%，再創歷史新高，也成為除美國以外對工業車輛市場需求最大的國家，引起國外同行的極大關注。
    本次年會期間，美國工業車輛協會派出了由主席及秘書長帶隊的代表團，專程從美國前來參加會議，這是工業車車輛分會首次邀請國外協會參加年會。應中方的邀請，美國工業車輛協會主席Malvaso先生進行了大會演講，他在演講中他回顧了美國工業車輛協會與工業車輛分會的交往歷史，對中國工業車輛工業的快速發展表示出極大的興趣，表示將支持工業車輛分會以正式會員加入世界工業車輛組織聯盟，并向工業車輛分會會員發出邀請，參加今年9月7日至11日在加拿大召開的美國工業車輛協會2007年會。