本報訊（記者 張偉勛）由中國港航研究院、中國國際海運網和大連海事大學世界經濟研究所聯合推出的“２００７中國港口綜合競爭力指數排行榜”日前正式對外公布。這也是中國港口綜合競爭力的第三屆排行榜。
　　據悉，為了更真實、更具指導性的反映中國港口的情況，本屆排行一改中國各類港口排行中吞吐量唱主角的局面，而將吞吐量一項指標改成了“吞吐量增長率”，這使得排行結果發生了重大變革。上海港不再壟斷其龍頭老大的位置，而是退居第二名，深圳港以集裝箱吞吐量增長１３．７０％，貨物吞吐量增長１３．６５％的成績榮登榜首。深圳港還率先提出“節能減排”的生態保護指標，被譽為２００７年中國港口最具效益型港口。
　　廣州港位列第三名，青島港、天津港、寧波舟山港、廈門港、營口港、連云港港、大連港分列其后。
　�。玻埃埃犯劭诰C合競爭力指數排行榜劃分別從投資趨勢、吞吐量增長率、港口作業能力、港口財務狀況和港口自然條件這５個方面進行評選，５個層次所包含的指標分別為：外商直接投資額、港口投資額、港口集裝箱吞吐量增長率、港口貨物吞吐量增長率、港口航線、港口裝卸率、港口橋吊數、港口泊位數、港口靠泊艘次、港口總資產、港口總利潤、港口吃水和港口區位優勢。
　　大連海事大學世界經濟研究所所長劉斌介紹說：２００７港口綜合競爭力指數排行榜不僅使港口、航運和物流業了解自身競爭地位、挖掘自身優勢、揚長避短、自我完善，更在競爭的市場中對有效制定的投資、融資、創新和發展戰略，促進我國經濟的可持續發展提供了有價值的參考研究。