昨日，寸灘集裝箱港，裝載精密儀器的奔馳防震車隊啟程到四川 記者 鐘志兵 攝 　
    - 我市物流企業首次承運超大貨物 
    - 每臺運輸車價值300多萬元 
    - 護送人員還將沿途掃路補路 
    價值上百億元的等離子顯示器制造設備，從韓國運往四川綿陽的10天行程里，防震系數要求幾乎和從韓國端滿滿一杯水到四川綿陽相當。昨日，我市物流企業首次承運的超大規模精密設備長虹等離子精密設備，成功抵達寸灘國際集裝箱碼頭，并裝上了專用減震車輛。據悉，此次所運貨物運費超過2000萬元。 
    所運設備貨值達百億元 
    據承運此次精密設備的民生公司相關人士介紹，此次承運的長虹PDP(等離子顯示器)生產設備，貨值上百億元。這也是中國第一條本土投資的等離子屏生產線的生產設備和儀器，全部從韓國原裝進口。長虹PDP項目一期工程規劃投資6.75億美元，2008年7月投產，以42英寸計年產PDP模組達到216萬片。最終通過三期建設，總投資超過20億美元，形成年產600萬片PDP模組的能力，進入世界等離子屏生產四強行列，在規模上僅次于松下、LG和三星SDI。 
    來自貨主單位長虹集團的人士稱，PDP設備精密度高，對震動系數、傾斜度和運輸速度控制非常嚴格，最高的防震系數要求幾乎和從韓國端滿滿一杯水到四川綿陽相當，而且到達的時候還必須是滿滿的，沿途水珠都不能濺一點出來。 
    特種集裝箱超過200個 
    據悉，從設備進口地韓國釜山、仁川到四川綿陽，要通過海運、長江運輸、公路運輸等多種運輸方式，對承運方有很大的考驗。民生公司項目負責人介紹，在運輸硬件上，他們采用了專門運輸精密設備的30輛德國奔馳低平板氣墊車。據了解這些減震車都有海關監管資質，車輛都設置減震氣囊，抗震和沖擊能力是普通運輸車輛的數十倍。可承擔精密設備的恒溫恒濕運輸業務以及精密設備無塵室的氣墊搬移、就位業務，與世界發達國家保持同等水平。平均一臺車的價值就高達300多萬元。 
    此外，由于PDP設備體積和運量都很特殊，單件設備最寬4.4米，最高4.1米，集裝箱之間不能重疊放置，光是框架箱、開頂箱、高箱等特種集裝箱的需求將超過200個。在港區換乘交通工具時，也全部采用行車對裝方式進行，盡量減少貨物在港區的停留時間。 
    護送隊員隨身攜帶掃帚 
    水運雖然波瀾不驚，但公路運輸難免會遇到坑洼地段顛簸。對此，民生公司項目負責人說，他們已經想好了對策：每臺運輸車輛上都配有2名押運人員，并攜帶有掃帚，遇到路面大面積積石，而且個頭超大的，就要提前下車清掃路面。如果是遇到路面有坑洼等“險情”時，則隨時下車用準備好的材料“修補”路面，可謂是逢坑補坑，負責押運的人員就好比隨時待命的“保姆”。目前，由該公司承運的第一批生產設備已抵達工廠，外包裝震動標簽顯示正常，標志著第一批運輸項目成功。昨日抵達寸灘港的是第二批設備。記者梁齡 
    新聞縱深 
    打造西部物流中心 
    重慶水運優勢明顯 
    據市經委相關人士介紹，這是我市本土物流企業首次承運大規模精密設備，也標志著我市打造西部集裝箱樞紐港和長江集裝箱出海通道取得了新的實效。據了解，自三峽水庫蓄水到位后，萬噸級船隊便可從上海直達重慶，年運輸能力相當于6條鐵路的運力，宜昌至重慶的運輸成本下降了2/3。航道條件的大大改善，有力推動了重慶水運業的迅猛發展。水運是重慶在西部物流中最顯著的競爭優勢，打造長江上游港口樞紐，是重慶一直以來的目標，按照規劃，重慶港最終要實現年通過能力200萬標箱。西部水運樞紐的逐漸成形，增強了重慶口岸的俯身能力，也將吸引四川、貴州等西部地區的更多船主前來重慶“趕船”。