在與低溫雨雪冰凍災害斗爭半個多月后，2月3日，　海南航空集團有限公司（以下簡稱“海航集團”）高層再次召開緊急動員會，對下一步抗災救災工作做了部署。海航集團抗災救災專項工作領導小組組長、董事長陳峰表示，要進一步激發干部員工回報社會的熱情，“傾全海航集團之力，在全國范圍內開展抗災救災工作”。
　　為對抗大范圍的低溫雨雪冰凍災情，海航旗下各大基地早已全面開展行動，安監部、貨運部、維修工程部、客艙與地面服務部、運行控制部、市場銷售部等部門堅持“抗災救災高于一切”，廣大干部深入一線與員工并肩奮戰，不分晝夜地為旅客協調航班、妥善辦理延誤航班旅客的住宿、餐食、改簽、退票，做了大量工作。
　　迅速啟動不正常航班預案
　　從1月26日開始，海航啟動不正常航班預案，包括：第一，對受冰雪天氣影響的機場進出港航段實行艙位全面鎖定，并在受災較嚴重的長沙、武漢、合肥、南昌、貴陽等機場設立不正常航班旅客專柜；第二，妥善安置延誤航班旅客，凡延誤超過3個小時因天氣原因滯留的旅客，由海航負責接送到賓館酒店免費食宿；第三，采取就近改簽原則，免收退票費、簽轉費，主動延長機票有效期；第四，對各基地、各營業部充分授權，根據具體情況由當地直接做出判斷，靈活處理各種突發事件；第五，通過北京等地緊急調整波音767等寬體客機執飛受災航線，增加運力；第六，增配一線場站工作人員。截至1月31日晚，在�？凇�廣州、長沙等地因雪災航班延誤滯留的近萬名海航旅客已基本運輸完畢。
　　不惜犧牲春運航班收益
　　自1月14日至2月2日，海航因天氣原因取消航班349班，備降19班，延誤2686班；因雪災影響導致航班取消、調整所產生的損失，累計已達4000余萬元。
　　盡管如此，在過去的半個月里，海航仍不惜犧牲春運期間高收益航線的收入，緊急抽調大飛機、寬體客機支援旅客滯留航線。從1月14日至今，海航積極安排補班132班、調用幾乎所有寬體客機支援旅客滯留航線，在惡劣的天氣條件下積極開飛“紅眼航班”，增補北京——長沙、北京——重慶、廣州——武漢、廣州——長沙、深圳——武漢、深圳——重慶6條航線，此舉再增加航班近60個班次。海航市場部門負責人說，這是響應中國民用航空總局號召，“災害期間不競爭，全力以赴保障旅客滯留航線”。
　　緊急動員，全集團投身抗災救災
　　海航高層說，據氣象部門預測，春節期間極有可能全國范圍內繼續出現強降雪天氣，抗災救災工作仍然刻不容緩、壓力巨大。通過緊急動員，海航計劃在原有工作基礎上再采取幾項重點措施：
　　第一，繼續調整運力。海航將積極響應中國民用航空總局號召，集中旗下所有寬體機、大客機，即使犧牲航班收益，也要支援受災航線；
　　第二，積極組織捐款捐物。據介紹，海航將以“慈航基金”為平臺，集合全集團力量，向受災地區捐款捐物。動員會上，海航集團董事長陳峰第一個帶頭捐款。據不完全統計，從2月3日上午緊急動員到下午發稿時止，海航已累計匯總各類捐款捐物價值達20余萬元。
　　第三，迅速推廣有益經驗。海航集團旗下各機場將積極推廣學習�？诿捞m國際機場、宜昌三峽機場抗災救災經驗，增派人手、加班加點加強旅客疏導和安撫，力保旅客出行正常。
　　第四，發揮海航5000多名黨員模范帶頭作用，通過海航各地黨組織的凝聚指揮作用，身體力行號召全體員工積極投身抗災救災。
　　第五，管理干部下到一線，與一線員工并肩戰斗，并做好慰問后后勤支援工作。海航集團稱，抗災救災將是集團近期最重大的工作，對于抗災救災中涌現的優秀人物、優秀事跡，將給予表彰獎勵。
　　海航集團董事長陳峰表示：通過抗災救災，海航干部員工將更加清醒地認識到肩上承擔的社會責任。
　　海航集團成立至今，已經累計向社會公益事業投入達3.5億元。