5號(hào)，法國(guó)新一代“高速機(jī)車”AGV在法國(guó)西南部城市拉羅謝爾正式亮相。“高速機(jī)車”AGV的商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)每小時(shí)360公里，超過(guò)法國(guó)目前使用的高速列車TGV時(shí)速320公里的水平。 　　當(dāng)天，法國(guó)阿爾斯通公司在拉羅謝爾舉行新車的發(fā)布儀式，“高速機(jī)車”AGV在一片掌聲中閃亮登場(chǎng)。
　　據(jù)介紹，“高速機(jī)車”AGV的設(shè)計(jì)遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，流線型的車身以及車頭的形狀有利于減少列車在運(yùn)行過(guò)程中所受的阻力。而為了減輕車身自重，AGV列車采用了鋁和一些密度較小的復(fù)合材料制造，395噸的自重比傳統(tǒng)的高速列車減輕了近十分之一的重量，所需的動(dòng)力也因此下降了15%。與原來(lái)的高速火車以車頭和車尾牽引的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)方式不同，新型“高速機(jī)車”的動(dòng)力采用分散式布局，即每節(jié)車廂都能夠提供牽引動(dòng)力。此外，AGV還采用了減輕噪音和減震的最新技術(shù)，能為列車的乘客提供更為舒適的服務(wù)。
　　目前，意大利的一家私營(yíng)鐵路運(yùn)營(yíng)商已斥資6億5千萬(wàn)歐元，定購(gòu)了25輛AGV列車。這也是阿爾斯通公司拿到的第一份“高速機(jī)車”定單。