【本報訊】（記者 潘未末 通訊員 許覺輝）記者在昨天深圳聯(lián)合國際船舶代理有限公司(ＳＵＮＩＳＣＯ)舉行的十周年慶典上獲悉，為搶占全國物流大發(fā)展的先機，聯(lián)合船代率先“走出去”與國內(nèi)外知名企業(yè)戰(zhàn)略合作，成功將業(yè)務(wù)迅速擴展到全國市場，實現(xiàn)了從專業(yè)船代公司向大型綜合物流企業(yè)的跨越。市人大常委會副主任王新建參加了慶典晚會。
　　深圳聯(lián)合船代公司1998年成立時，啟動資金僅150萬元。抓住深圳外貿(mào)及港航業(yè)迅猛發(fā)展帶來的機遇，聯(lián)合船代從公司成立到2003年5年間，船舶總代理量以年均20％以上的速度增長，代理船型涵蓋了集裝箱船、散雜貨船、油船、液化氣船、化工品船和各類特種船舶，綜合市場占有率一躍而居深圳前三強。2005年，公司整合貨運物流板塊的資源，成立上海中和國際物流有限公司，并投資設(shè)立洋浦中誠聯(lián)合航運有限公司，確立“做精船代，物流增值，合作發(fā)展，逐步轉(zhuǎn)型”的發(fā)展方向，形成了深圳、上海、北京三大基地互動發(fā)展，船舶代理、貨運物流、航運業(yè)務(wù)、合資合作四大板塊齊頭并進的發(fā)展格局。
　　深圳聯(lián)合船代還積極拓展航運業(yè)務(wù)，其成立的中聯(lián)航運主要從事國內(nèi)沿海及長江集裝箱內(nèi)支線運輸、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸、國際集裝箱支線運輸、干散貨運輸和租船業(yè)務(wù)，目前已相繼開通3條內(nèi)支線、2條內(nèi)貿(mào)線和2條國際支線，在中國本土航運企業(yè)中異軍突起。2007年8月1日開通的ＳＶＧ－Ｉ航線成為第一條以蛇口集裝箱碼頭為中轉(zhuǎn)港的越南航線。2007年11月23日，中聯(lián)航運與廣西北部灣國際港務(wù)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為繼深圳鹽田港集團大規(guī)模投資北部灣之后的又一家與當?shù)馗劭谄髽I(yè)進行戰(zhàn)略合作的深資企業(yè)。作為雙方戰(zhàn)略合作的重要成果，中聯(lián)航運于去年12月9日開辟了第二條越南航線（ＳＶＧ－ＩＩ）。上述兩條航線配合運作在深圳、香港、海防和防城港之間形成了高效的支線網(wǎng)絡(luò)，使中聯(lián)航運成為掛靠防城港最密集的國際班輪公司之一。