———訪全國人大代表、成都鐵路局局長齊文超
　　“鐵路是農民工出行的主要交通方式，也是農用物資運輸大戶。做好這兩方面的保障是我們的社會責任，也是政治任務。”近日，全國人大代表、成都鐵路局局長齊文超對記者說。
　　齊文超說，今年春運40天，成都鐵路局運輸了1400萬人，其中農民工就有900萬人。成都鐵路局每天加開臨客五六十列，運力基本達到百分之百。春運增加的臨客需要16000名工作人員，因此對鐵路職工來說，每年春節(jié)別人休息的時候，就是他們最忙的時候。
　　齊文超說，火車快捷安全、票價低廉，比如成都到廣州的火車票只需118元，成為農民工的主要交通方式。春運期間臨時調車、組織人力等等從經濟上來說是虧損的。“但是保障春運不能用經濟利益來衡量，而是鐵路部門應該承擔的社會責任。”
　　另外，農用物資的運輸也是鐵路貨運中運價最低的，齊文超說：“農用物資有季節(jié)性，像現在的農藥、化肥、種子等等都是春耕急等著用的，對農用物資我們堅持‘有請必裝’，而且優(yōu)先保障，這是一項政治任務。”
　　在3月7日四川團的開放團組會上，四川省省長蔣巨峰介紹說，四川將再建6條鐵路。齊文超告訴記者，這6條鐵路將主要向南、西、北輻射，建成以后將大大加強西部的交通運輸能力。目前6條鐵路已經列入規(guī)劃，有的即將動工。