當很多業內人士并不看好08年重卡市場的時候，華菱重卡的銷售訂單卻如雪片一樣飛來，連向來不溫不火的華北市場也出現了井噴式的增長。 
　　在剛過去的兩個月，華菱重卡在華北五省的訂單量高達1036臺，僅山西省就收到456臺的訂單，是去年同期的5倍以上。如今，華菱重卡在我國重要的交通通道、公路煤炭運輸最主要的華北地區，扮演著物流運輸中越來越重要的角色。 
　　眾所周知，華北地區有發展經濟得天獨厚的條件,而后起之秀的華菱重卡也把目光投向了華北市場，加緊了在該地區的“排兵布陣”，努力實踐著“西進北擴”的戰略部署。從去年11月份華北五省聯手治理超載超限以來，華菱重卡牢牢抓住了這一契機，憑借自身優勢，得到了華北地區用戶的熱烈反響和廣泛認同，其中，華菱窄體車型——華菱之星尤其受到了消費者的極大追捧。 
　　華菱自2004年下半年推出三菱扶桑技術的重卡產品以來，一直保持在30萬元價位以上，最高配置的車型能達到50萬-60萬元。而華菱重卡決心要通吃“高低端”市場，于是經濟型重卡車“華菱之星”誕生了.至此華菱重卡有了更長的價格線和更完善的產品線。 
　　當然，產品的品質還是最重要的。華菱重卡始終以市場為導向，按照“人無我有，人有我優”的理念，在重型汽車的研發上，依靠科技自主創新，依靠專業締造精品。華菱汽車不僅具有國際先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝“四大工藝”能力，在細節的設計改進上，華菱在遵循耐用的同時給用戶尋找舒適性和實用性之間最切合的解決方案。正是因為對卓越性能和耐用特色的追求，華菱重卡贏得了業界的交口稱贊。 
　　華菱重卡在售后服務上建成了體系健全，運作高效的服務體系，基本滿足了華菱汽車全國用戶的緊急救援、正常的維修保養和技術服務。董事長劉漢如更信誓旦旦地保證“拔出蘿卜還要洗凈泥”，華菱重卡除了加強出廠檢驗，在源頭上打造安全舒適而又耐用的好車，更會加緊與用戶的溝通，及時為客戶排憂解難，讓華菱重卡真正成為讓用戶買得放心用得舒心的好車。