近年來，世界范圍內(nèi)作為輪胎主要原材料的天然橡膠一直在一個較高的價格區(qū)間里運行，而伴隨著石油價格不斷刷新歷史的高點，合成橡膠、炭黑等石化相關(guān)的原材料的價格也隨之不斷地攀升。石油的每一次提價都會對輪胎原料、輪胎生產(chǎn)過程以及輪胎運輸三方面產(chǎn)生直接的影響。在這樣的環(huán)境下，如何應(yīng)對高成本帶來的壓力，成為輪胎行業(yè)必須面對的課題。 

　　面對不斷上漲的生產(chǎn)及銷售成本，普利司通（中國）加快現(xiàn)地研發(fā)機構(gòu)的建設(shè)，通過提速原材料采購國產(chǎn)化進程、提高生產(chǎn)力等措施，以緩解成本上揚帶來的影響。普利司通的中國輪胎事業(yè)迄今在中國總部的管理下、已建成包括四家生產(chǎn)基地（天津、無錫、沈陽、惠州）、培訓中心（無錫）、技術(shù)中心（無錫）和輪胎試驗場（宜興）在內(nèi)的，集生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、管理機能于一體的完整經(jīng)營體系。隨著技術(shù)中心和輪胎試驗場的投入使用，有力地推動了原材料采購國產(chǎn)化進程，對于新品輪胎的行駛測試、開發(fā)評價及性能確認向迅速化、效率化大步邁進。 

　　據(jù)普利司通中國統(tǒng)計，自2004年以來，至今原材料采購的國產(chǎn)化比率已提高了20個百分點，這會抵消相當一部分運輸環(huán)節(jié)成本，此外客觀上也促進了相關(guān)上游企業(yè)的共同發(fā)展。作為輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，普利司通將集全球經(jīng)驗形成的先進的原材料審核體系引進中國，不斷地完善供應(yīng)鏈伙伴的技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)，從而對推動行業(yè)技術(shù)水平的提升做出貢獻。 

　　另一方面，盡管普利司通極力采取各種措施來克服生產(chǎn)原料價格以及能源成本上升帶來的影響，但這些還不足以抵消這個數(shù)量級的漲幅。普利司通公司在繼續(xù)致力于成本控制的同時，為了確保向消費者提供高品質(zhì)高性能的產(chǎn)品，計劃自2008年3月起調(diào)整旗下品牌輪胎銷售價格。具體調(diào)整對象及幅度如下：普利司通旗下品牌轎車用輪胎、卡車巴士用輪胎；漲價幅度：3～5％。