從青島市口岸工作會議上獲悉，繼2007年各海港口岸國際客貨班輪全面推行“零待時”之后，青島港老港區將對裝載散貨出入境的船只實行“零待時”，以增強老港區對貨運的吸引力。 　　據青島市口岸辦副主任王裕中介紹，在2007年各海港口岸國際客貨班輪全面推行“零待時”之后，口岸辦計劃將“零待時”的范圍進一步擴大，對老港區裝載散貨的船只也試行該項政策。
　　目前，很多代理公司都表現出很大的興趣，預計在6月份將進行試點。
　　據介紹，“零待時”是指國際集裝箱航行船舶出入境，在事先向口岸檢查檢驗單位申報相關單證獲得批準的前提下，進入口岸抵達碼頭泊位時即可靠泊卸船作業；裝船作業結束后即可離港出境，在港非生產性作業時間為“零”。在經濟快速增長、以及“零待時”、“多點報關”等一系列便捷通關措施實施的情況下，2007年，青島海港口岸在全國大陸沿�？诎吨欣^續保持領先位次，共完成外貿貨運量1.9億噸，港口吞吐量突破2.65億噸，名列全國第五；集裝箱運量突破946萬標準箱，名列全國第三。

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