白云機場今天透露，從今年7月1日起，內地民航飛機票退票費將進行改革：退票費不再與退票時間掛鉤，而是和所購買的機票折扣率成反比，旅客購買的機票越便宜，退票的時候需要支付的退票費就越高。  　　據了解，現時內地實行的是航班起飛前24小時退票，按5%的費率收取退票費，24小時內起飛前兩小時按10%收取，起飛前兩小時按20%收取，起飛后按50%收取。但從今年7月1日開始，將就實行新的退票政策，同時是經濟艙的機票，如果乘客全價購買，僅需要支付5%的退票費，但如果五折機票，則需要支付50%的退票費。 
　　白云機場還透露，除了調整退票費率外，購買五折以下機票的乘客在機票變更的時候，還需要支付5%、并不少于50元的手續費，而旅客退票、改簽的限制條件也更為苛刻。 
　　新航接收第3架A380機 
　　空巴日前向新加坡航空公司如期交付了第3架A380飛機。這架飛機裝配4臺勞斯萊斯發動機，將從3月18日起投入新加坡─倫敦航線營運。 
　　新加坡航空是A380飛機的第一家用戶，去年10月15日空巴向新航交付了全球第一架A380飛機。今年1月11日，再向新航交付第2架機。 
　　與前兩架比較，第3架A380飛機的機艙內飾與第1架飛機相同，采用三級客艙布局設471個座位。新航接收的前2架A380飛機目前每天往返新加坡至悉尼之間的定期航班。 
　　龍穴造船基地本月試生產中船集團昨天表示，中船廣州龍穴造船基地將在3月份試生產，力爭7月后實現正常生產。修船項目建設進度與計劃基本吻合。 
　　向稱「華東有長興、華南有龍穴」的中國船舶工業集團旗下的中船廣州龍穴造船基地開建以來，已經取得突破進展。龍穴造船項目是龍穴工程的主軸。中船集團公司常務副總經理路小彥說，集團要將主要精力放在龍穴造船項目上，注意開工后的物資采購和成本上升問題。 
　　不久前，中國船舶公告稱，公司旗下外高橋造船向母公司中船集團收購其所持有的長興造船65%的股權，該資產是長興島正在建設的3條線中的1號線。 
　　DHL委港澳及華南總經理 
　　敦豪全球貨運物流（DHL）昨日委任許勤業（圖）為香港、澳門及華南區總經理。他將負責與全球網絡協作，制訂及執行公司于香港、澳門及華南區的企業策略及營運。 
　　許勤業于2004年加入DHL全球貨運物流，任英運空運業務主管。隨后，成功整合有同等規模的英運與DHL丹莎�？肇涍\。在未加入DHL前，他曾為國泰航空服務了逾13年。

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