《物流工程》結(jié)業(yè)題
一、問答題：(總共不少于500字)
1、應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化？目前在物流系統(tǒng)中可采用的信息技術(shù)有哪些？
2、選擇設(shè)施設(shè)計(jì)或物流搬運(yùn)設(shè)計(jì)，說明物流系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪些問題？
3、你認(rèn)為在物流管理中控制成本的關(guān)鍵是什么？為什么？
二、案例分析題：(總共不少于1000字)
1、在日本，1949年試驗(yàn)采用托盤。1970年制定了工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。20多年來有許多企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)者采用托盤，但是多采用符合自己公司的商品或設(shè)施的規(guī)格。因此一般在自己公司內(nèi)使用，而且主要用來搬運(yùn)和保管，很少在運(yùn)輸中使用。可以說企業(yè)之間基本上沒有采用一貫托盤化。請問：1)一貫托盤化對于企業(yè)來說有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 2)試分析一下企業(yè)不采用一貫托盤化的可能原因？你認(rèn)為托盤標(biāo)準(zhǔn)化有意義嗎？
2、我國運(yùn)輸長期以來缺乏面向綜合效率和效益的協(xié)調(diào)管理，按照運(yùn)輸方式進(jìn)行分部門管理。水運(yùn)和公路運(yùn)輸由交通部管理，民航由民航總局管理，鐵路由鐵道部管理。這種管理模式有其優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也產(chǎn)生了多頭管理和缺乏統(tǒng)一管理的局面。導(dǎo)致各個(gè)部門運(yùn)輸都有本系統(tǒng)詳細(xì)的近期和長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，但各種運(yùn)輸方式之間的銜接和協(xié)調(diào)卻較差。與此同時(shí)，運(yùn)輸需求的明顯增長、用戶多品種小批量、多頻度的運(yùn)輸要求以門對門的運(yùn)輸要求使得聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男枨蟠笤�。請問�?)我國各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？如何解決？2)你認(rèn)為在我國如何實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)？
三、尋找一個(gè)案例，分析該物流系統(tǒng)的倉儲系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、物流管理手段有何優(yōu)勢與劣勢。(不少于2500字)