被稱為“新省門第一路”的寧杭高速公路二期工程全長37.277公里。記者昨日在其建設(shè)指揮部采訪獲悉，目前全線路基、橋梁建設(shè)已基本結(jié)束，綠化也已完成80%以上，預(yù)計(jì)將于今年8月建成通車。建成后，從南京開車前往杭州無需再借道機(jī)場高速，縮短行車距離近20公里。 
        寧杭二期開通后會不會免費(fèi)放行江寧方向的車輛是眾多江寧業(yè)主關(guān)心的話題？寧杭高速二期工程總指揮長周清告訴記者，經(jīng)過論證，未來寧杭二期從高橋門往南近6公里實(shí)行免費(fèi)，而主線收費(fèi)站將定于上坊互通南200米處。這樣，江寧的車主只要從主線收費(fèi)站前的上坊互通轉(zhuǎn)道東仙路，便可以一路免費(fèi)直達(dá)江寧東山新市區(qū)。
        在東山樞紐工程現(xiàn)場，記者看到，寧杭二期高速主線左右兩側(cè)，都辟出了大塊的綠化帶。南京市交通局副局長李顏平說：“考慮到寧杭二期穿越南京主城區(qū)和近郊，指揮部和江寧區(qū)政府合作，在主線兩側(cè)各預(yù)留了50米寬的綠化帶，通過不同植物的搭配，用生態(tài)的方法建造一道生態(tài)聲屏障，盡量減少高速公路噪音對沿線居民生活的影響。”
        此外，寧杭二期南京段短短30公里的高速瀝青路面鋪攤的是橡膠瀝青路面。使用橡膠瀝青，有望將路面噪音從70分貝降到50分貝。