３月７日晚，招商輪船與湛江港（集團）股份有限公司簽訂戰略合作協議，實現港航又一次合作。 
        招商局集團總經濟師、招商局能源運輸股份有限公司董事蘇新剛先生表示，招商輪船與湛江港簽約，有利于雙方優勢互補、實現強強聯合，也體現了招商局集團正不斷加深與湛江市全面合作。
        去年９月１５日，招商局國際與廣東省湛江市國資委簽署協議，共同對湛江港集團有限公司（簡稱湛江港集團）以增資擴股方式進行整體改制后，使湛江港集團變更為中外合資股份制企業。而本次兩大港航集團戰略協議的簽訂，對于湛江港增加航線、穩定貨源，拓展港口物流，增強綜合競爭能力，具有十分重要的意義；對招商局國際而言，其介入擁有穩定增長前景的大宗專業化散貨碼頭領域，將極大地豐富該公司的港口業務。
        此外，招商局能源運輸股份有限公司新下水的阿芙拉型雙殼油輪“凱智”輪，滿載８９８１１噸蘇丹原油，于３月８日安全抵達湛江港碼頭卸貨，順利完成其首次航行。
        “凱智”輪為招商輪船上市之前定造的５艘大型油輪之一，船長２２８．６米，寬４２米，載重噸１０．５萬噸，由日本住友重工集團橫須賀船廠建造，于今年１月２２日交船。截至目前，招商輪船服役中的遠洋船舶總數已達到３１艘，合計總載重噸３６０萬噸。其中油輪總艘數達到１７艘，合計２８８萬載重噸，雙殼油輪艘數已經從２００７年的４艘增加到目前的８艘。招商輪船目前還持有９艘油輪和７艘散貨船以及５艘大型ＬＮＧ運輸專用船的訂單，將于未來幾年陸續交船。
        另據業內人士分析，隨著全球化的不斷發展，港航一體化發展的趨勢愈加明顯。湛江港致力于港航合作一體化，與船東共同追求不斷提升服務水平和物流鏈價值。此次與國內上市的實力船東和最具規模的遠洋油輪船東招商輪船簽約，是繼湛江港與國內鐵礦石運輸最有實力的北方船務簽署合作協議后的又一個重要里程碑，也標志著招商局集團航運板塊全面進入湛江發展。