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騰俊物流:打開(kāi)東盟經(jīng)濟(jì)通道

2008-3-14 17:31:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
如果說(shuō)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)是一個(gè)支撐點(diǎn),那么,昆曼公路就是一根杠桿,撬起了可以延伸甚至超越東盟經(jīng)濟(jì)的立體通道網(wǎng)絡(luò),而云南騰俊國(guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰俊物流),就是在這個(gè)立體通道網(wǎng)絡(luò)中奔騰的駿馬。 
  目前,這匹駿馬學(xué)著伏樨的老牛,自喻為是過(guò)去的鏢局,信奉著《笑敖江湖》里福威鏢局的經(jīng)營(yíng)理念。所謂福威,指的是要先造福于人,才能揚(yáng)威于世。 
  3月5日,就這匹伏樨的駿馬如何發(fā)力,本報(bào)采訪了騰俊物流的副總經(jīng)理顧燕華。 
駿馬伏樨 
  走進(jìn)顧燕華的辦公室時(shí),昆明的街道上正飄著小雨,但顧燕華似乎并不知道,他正一臉嚴(yán)肅地在電腦上忙碌著。 
  “很榮幸能受湯總(騰俊物流總經(jīng)理湯恒)的委托來(lái)接待你。”這是他忙碌完畢之后,見(jiàn)到記者的第一句話,“作為湯總這個(gè)強(qiáng)將手下的一名弱兵,我不知道該怎么介紹,但說(shuō)實(shí)在話,我們只是一個(gè)小公司,沒(méi)什么寫頭。” 
  他說(shuō)得沒(méi)錯(cuò),注冊(cè)資金只1000萬(wàn)元的騰俊物流在云南,也只是一個(gè)毫不起眼的小公司。 
  但是,有個(gè)信息正在昭示著它將來(lái)的強(qiáng)大,這個(gè)信息就是昆明市政府網(wǎng)上公布的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目之一——投資1.2億元人民幣的東南亞國(guó)家跨境運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。 
  “其實(shí),這個(gè)項(xiàng)目也不能說(shuō)明什么,唯一能說(shuō)明的就是我們公司還不夠強(qiáng)大,需要吸引外資。”他笑著回答。他的笑容很親切,完全沒(méi)有了他在電腦旁忙碌時(shí)的嚴(yán)肅感。 
  不強(qiáng)大其實(shí)只是顧燕華又一謙虛的托詞,在物流業(yè)并不發(fā)達(dá)的云南,騰俊物流其實(shí)已經(jīng)做得很好了,在某些方面,已經(jīng)走在了前面。 
  “不過(guò),正因?yàn)槲覀儾粡?qiáng)大,我們才去招商引資。” 
  目前,按照顧燕華的說(shuō)法,騰俊物流處于云南物流業(yè)的中端位置,還“勉強(qiáng)過(guò)得去”,但是,省外進(jìn)來(lái)的物流公司給了騰俊物流太大的壓力,騰俊物流不得不圖謀思變。 
  “物流業(yè)務(wù)是很有前途的行業(yè),打個(gè)比方來(lái)說(shuō),物流之于工業(yè),就相當(dāng)于糧草之于軍隊(duì)。” 
  在國(guó)內(nèi)某些發(fā)達(dá)城市,這個(gè)很有前途的行業(yè)占了整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)近1/4的比重,但在云南,物流業(yè)連工業(yè)的基本需求都不能滿足。 
  “有人說(shuō)招商引資是引狼入室,其實(shí)我們不這么看,只要這條狼不咬我們,還能把叼來(lái)的羊肉分給我們吃,那就無(wú)所謂了。” 
駿馬奔騰 
  騰俊物流之所以不怕狼咬,而且還堅(jiān)信狼能為自己叼來(lái)羊肉,是因?yàn)槔且彩锹斆鞯膭?dòng)物,懂得區(qū)分利害。 
  “云南物流業(yè)不發(fā)達(dá)的主要原因之一,在于政府對(duì)物流的主導(dǎo)力不夠,在省上海、深圳等城市,物流業(yè)享受到了很多優(yōu)惠政策。”顧燕華說(shuō)。 
  不過(guò),正因?yàn)樵颇衔锪鳂I(yè)的目前不發(fā)達(dá),云南物流才具備很大的升值空間,如顧燕華所說(shuō),物流是工業(yè)的基礎(chǔ),在一定程度上,物流還能掌控工業(yè)。 
  “云南還有一個(gè)發(fā)展物流經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),那就是地域的優(yōu)勢(shì)和資源上的優(yōu)勢(shì)。隨著昆曼公路的建成,這份優(yōu)勢(shì)更加突出。” 
  目前,騰俊物流的物流業(yè)務(wù)以為公路運(yùn)輸為主。 
  騰俊物流以選擇公路運(yùn)輸為起步,就是因?yàn)槔ヂ房赡軒?lái)的巨大商機(jī)。 
  “之前我們也想過(guò)搞鐵路運(yùn)輸,但是,云南的鐵路目前并不特別暢通,雖然現(xiàn)在正在建設(shè)之中,但建成也是10年以后的事了,先不要說(shuō)十年之后會(huì)是個(gè)什么樣的格局,單就目前借助昆曼公路來(lái)發(fā)展自身的機(jī)遇,也錯(cuò)過(guò)了。” 
  不過(guò),在顧燕華看來(lái),運(yùn)輸只是騰俊物流發(fā)展的基礎(chǔ),因?yàn)檫\(yùn)輸在物流業(yè),只是一個(gè)低端的分支。 
  “我們的東南亞國(guó)家跨境運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目就是要走出低端物流,向中端的倉(cāng)儲(chǔ)物流邁近。”雖說(shuō)顧燕華稱物流公司是鏢局,稱自己是鏢師,但很明顯,騰俊物流不愿意停留在鏢局的層面上,顧燕華自己也不愿意只做一個(gè)普通的鏢師。 
  “1.2億于普通人而言是個(gè)龐大的數(shù)字,但對(duì)一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō),卻不值一提。”顧燕華頓了頓后說(shuō),“在倉(cāng)儲(chǔ)搞好之后,我們就會(huì)著眼于高端的物流金融。” 
  那么,騰俊物流是不是還會(huì)投入更多資金在更大的項(xiàng)目上呢? 
  顧燕華笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭后說(shuō):“我們相信,在湯總的帶領(lǐng)下,在我們所有員工共同的努力下,我們能一步一個(gè)腳印地走下去,把騰俊打造成國(guó)內(nèi)物流業(yè)中的知名企業(yè)。” 
  顧燕華在說(shuō)完這句話之后,抬頭看了看窗外,窗外的雨已經(jīng)停了,花園給陽(yáng)光鍍得金黃金黃。 
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