3月16日15時，天然砂恢復(fù)對臺出口首航儀式在福州馬尾亭江正式啟動。承擔(dān)首航任務(wù)的福建華榮海運有限公司所屬“建華”號船舶裝載16300噸閩江天然砂，于17日5時，從亭江出發(fā)，經(jīng)日本石垣島中轉(zhuǎn)駛向臺灣基隆港。  　　這是商務(wù)部、海關(guān)總署決定自2007年3月1日起禁止天然砂出口以來，祖國大陸正式恢復(fù)對臺灣地區(qū)出口天然砂的首航。 
　　臺灣地區(qū)天然砂資源短缺，天然砂進(jìn)口的90％來自祖國大陸，福建是臺灣地區(qū)砂石的最主要來源地。去年3月1日商務(wù)部和海關(guān)總署決定禁止天然砂出口，臺灣地區(qū)用砂緊張。 
　　“內(nèi)地也存在天然砂資源緊缺的問題，但是在這種情況下，恢復(fù)向臺灣地區(qū)出口天然砂，體現(xiàn)了中央關(guān)注、關(guān)心臺灣民生，只要是對臺灣同胞有利的事情都會盡最大努力去做的承諾和決心。這次恢復(fù)天然砂對臺出口，將進(jìn)一步推動兩岸的經(jīng)貿(mào)合作。”福建省砂石協(xié)會秘書長陳永禎說。 
　　據(jù)了解，福建省有6家砂石出口企業(yè)符合商務(wù)部關(guān)于天然砂出口許可證申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)，可以從事對臺灣地區(qū)（其中廈門和漳州的兩家只能從事對金、馬、澎的直接貿(mào)易）的天然砂出口貿(mào)易。根據(jù)交通部規(guī)定，祖國大陸承擔(dān)對臺灣本島運輸?shù)拇�舶必須具有《臺灣海峽兩岸間船舶營運證》。目前，除了福建華榮海運有限公司4艘船舶外，還有大連阿達(dá)尼船務(wù)有限公司2艘船舶、福建鑫安船務(wù)有限公司2艘船舶等，共8艘船舶參與對臺天然砂運輸。據(jù)有關(guān)部門測算，按對臺天然砂貿(mào)易安排，目前運力已可滿足貿(mào)易需求。 
　　恢復(fù)后的對臺天然砂出口，采取許可證一批一證的管理方式，上述符合對臺本島運輸要求的船舶，每船簽發(fā)一張許可證，有效期30天，最高載重量不超過2.4萬噸。出口的天然砂必須有主管部門開具的合法開采證明、天然砂采購發(fā)票。船舶從臺灣本島回來后，提交第一航次的提單、卸貨證明、進(jìn)口報送證明與出口許可證注明的船名、載重量相符后，就可以進(jìn)行第二次運輸。目前，有關(guān)貿(mào)易商和承運船公司也在積極努力，爭取盡快緩解臺灣島內(nèi)用砂緊張的局面。（莊則平）