3月16日15時(shí)，天然砂恢復(fù)對(duì)臺(tái)出口首航儀式在福州馬尾亭江正式啟動(dòng)。承擔(dān)首航任務(wù)的福建華榮海運(yùn)有限公司所屬“建華”號(hào)船舶裝載16300噸閩江天然砂，于17日5時(shí)，從亭江出發(fā)，經(jīng)日本石垣島中轉(zhuǎn)駛向臺(tái)灣基隆港。  　　這是商務(wù)部、海關(guān)總署決定自2007年3月1日起禁止天然砂出口以來(lái)，祖國(guó)大陸正式恢復(fù)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)出口天然砂的首航。 
　　臺(tái)灣地區(qū)天然砂資源短缺，天然砂進(jìn)口的90％來(lái)自祖國(guó)大陸，福建是臺(tái)灣地區(qū)砂石的最主要來(lái)源地。去年3月1日商務(wù)部和海關(guān)總署決定禁止天然砂出口，臺(tái)灣地區(qū)用砂緊張。 
　　“內(nèi)地也存在天然砂資源緊缺的問(wèn)題，但是在這種情況下，恢復(fù)向臺(tái)灣地區(qū)出口天然砂，體現(xiàn)了中央關(guān)注、關(guān)心臺(tái)灣民生，只要是對(duì)臺(tái)灣同胞有利的事情都會(huì)盡最大努力去做的承諾和決心。這次恢復(fù)天然砂對(duì)臺(tái)出口，將進(jìn)一步推動(dòng)兩岸的經(jīng)貿(mào)合作。”福建省砂石協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳永禎說(shuō)。 
　　據(jù)了解，福建省有6家砂石出口企業(yè)符合商務(wù)部關(guān)于天然砂出口許可證申領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)，可以從事對(duì)臺(tái)灣地區(qū)（其中廈門(mén)和漳州的兩家只能從事對(duì)金、馬、澎的直接貿(mào)易）的天然砂出口貿(mào)易。根據(jù)交通部規(guī)定，祖國(guó)大陸承擔(dān)對(duì)臺(tái)灣本島運(yùn)輸?shù)拇�舶必須具有《臺(tái)灣海峽兩岸間船舶營(yíng)運(yùn)證》。目前，除了福建華榮海運(yùn)有限公司4艘船舶外，還有大連阿達(dá)尼船務(wù)有限公司2艘船舶、福建鑫安船務(wù)有限公司2艘船舶等，共8艘船舶參與對(duì)臺(tái)天然砂運(yùn)輸。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)算，按對(duì)臺(tái)天然砂貿(mào)易安排，目前運(yùn)力已可滿(mǎn)足貿(mào)易需求。 
　　恢復(fù)后的對(duì)臺(tái)天然砂出口，采取許可證一批一證的管理方式，上述符合對(duì)臺(tái)本島運(yùn)輸要求的船舶，每船簽發(fā)一張?jiān)S可證，有效期30天，最高載重量不超過(guò)2.4萬(wàn)噸。出口的天然砂必須有主管部門(mén)開(kāi)具的合法開(kāi)采證明、天然砂采購(gòu)發(fā)票。船舶從臺(tái)灣本島回來(lái)后，提交第一航次的提單、卸貨證明、進(jìn)口報(bào)送證明與出口許可證注明的船名、載重量相符后，就可以進(jìn)行第二次運(yùn)輸。目前，有關(guān)貿(mào)易商和承運(yùn)船公司也在積極努力，爭(zhēng)取盡快緩解臺(tái)灣島內(nèi)用砂緊張的局面。（莊則平）