據(jù)俄羅斯RBC市場調(diào)查網(wǎng)報道，目前，莫斯科工業(yè)和物流建設(shè)用地價格的年上漲幅度達到了20％—30％。根 據(jù) 維 斯 科 咨 詢 公 司 （VescoConsulting）土地市場研究中的數(shù)據(jù)顯示，從工業(yè)和物流建設(shè)的角度來看，最具吸引力的是列寧格勒公路、卡希拉公路以及中央環(huán)線公路的建設(shè)地段。這些地段土地價格的上漲將是最迅猛的，年增幅可能達到30％。 
    對于工業(yè)和物流建設(shè)用地的需求是在2005年才開始出現(xiàn)的，但是到了2008年，1索特卡 （土地面積單位，1索特卡＝0．01公頃＝100平方米）土地的價格已經(jīng)達到約8000美元。維斯科咨詢公司的專家預(yù)測，到2012年，1索特卡土地的價格將上漲33％。
    計劃建設(shè)的中央環(huán)線公路距莫斯科環(huán)城公路50公里，距新里加公路至列寧格勒公路60公里，目前中央環(huán)線公路已經(jīng)對這個地段價格的上漲產(chǎn)生了巨大的影響。
    促使價格上漲的另一個原因是莫斯科郊外所剩的可自由流通的土地越來越少。根據(jù)維斯科咨詢公司專家的估算，新的大片專撥地將出現(xiàn)在新里加公路、卡盧加公路、德米特羅夫公路、基輔公路、沃羅科拉姆公路、明斯克公路、莫扎伊斯克公路和辛菲羅波爾公路地段。從工業(yè)使用和物流使用的角度來看，公路中比較受關(guān)注的是卡希拉公路、列寧格勒公路和基輔公路。同時，根據(jù)維斯科咨詢公司專家的評估，高價并不能阻止購買者，今后需求仍將維持在一個很高的水平