日前，廣西壯族自治區政府向國家海關總署、國土資源部、國家發改委等八部委遞交了關于設立欽州保稅港區的方案。至此，繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦港、浙江梅山港區之后，欽州港將有望成為國內第六個保稅港區。 

　　根據《廣西北部灣經濟區欽州保稅港區總體規劃》，保稅港區選址于欽州港大欖坪工業區。其定位為，用10至15年的時間，建設成為中國—東盟自由貿易區和泛北部灣區域最重要的國際航運中心、大西南地區最重要的對外開放門戶。保稅港區的主要職能是成為北部灣大西南對外開放的門戶，泛北部灣地區重要的產業組織中心之一，國際物流中心的重要組成部分、國際航運中心的核心區、以電氣機械、精密機械等產業為主的出口加工基地和西南地區的汽車進出口基地。主要發展國際中轉、采購、配送、轉口貿易和出口加工等業務。 

　　據悉，保稅港區平均縱深約2.5公里，主要布局為碼頭作業區、保稅物流區、保稅加工區和管理服務區4個功能區。規劃建設集裝箱泊位10個，其中，8個泊位為10萬噸級、兩個泊位為5萬噸級，設計年吞吐能力為640萬標箱。 

　　為加速欽州港報批保稅港區的工作，廣西北部灣投資開發有限公司日前與欽州市政府簽訂合作協議，投資總額達100億元，共同開發欽州港保稅港區等五大基礎設施建設項目，并將于2010年完成建設任務。 

　　據了解，保稅港區范圍內首期兩個10萬噸級深水泊位已于2007年5月開建，將于今年5月全線竣工；連接保稅港區的欽州港至大欖坪鐵路已基本完成前期工作，計劃于今年10月動工建設；直通保稅港區的大欖坪2號路已開建，目前已基本建成。