2007年，成都航空物流園區按照市委、市政府及縣委、縣政府的要求，以載體建設、項目落實為依托，循序漸進穩步推進，以基礎設施建設為重點，以招商、引商、選商為統攬，大力實施土地集約節約戰略，取得良好成績。2007年園區共引進項目13個(含續建項目)，實現到位資金6.3億元，完成全年目標任務的105%�！　�2007年載體建設、項目落實
　　取得快速進展
　　園區以內外交通網絡結構的完善為突破口，加大對基礎設施建設的投入，在2007年加快了川齒路、物流大道和基礎配套設施的建設，夯實經濟發展承載基礎，全面提升園區形象。
　　成都航空物流園區擁有獨特的空港資源，成都空港貨運站作為航空物流的重要載體，已于去年4月全面建成并投入使用。該項目總投資2億元以上，總建筑面積5.1萬平米，已成為我國中西部地區規模最大、設施設備最完備、綜合處理能力最強的貨郵周轉平臺，是面向所有航空公司和貨代公司完全開放的中性貨運服務平臺。這將有利于推動物流園區的快速發展，為引進知名的航空物流企業及基地航空公司提供強大的載體保障。
　　去年3月簽約引進的國際快件分撥中心，總投資1000萬美元以上，已列入成都市2007年重點加快建設的外貿項目。去年8月份啟動建設，目前已全面完成口岸綜合樓及快件倉儲設施，總建筑面積2.8萬平方米，計劃于2008年上半年投入使用。已簽約引進新加坡富園集團冷凍、冷藏物流項目，總投資1.2億元人民幣。成都新地興華及寶坤物流項目正在啟動100畝的建設，投資1.34億元，建成后將整合目前散布在機場貨運站周圍的保稅倉、監管倉入園集中發展�？偼顿Y9.8億元的西南會緣汽車汽配中心項目也正在全面建設中。
　　2008年將初步實現
　　輻射整個西部地區的航空樞紐功能
　　2008年園區將繼續以啟動簽約項目、完善基礎設施為重點，突出空港優勢，以成都空港貨運站為依托，繼續穩步推進各項工作，努力解決土地調規、道路建設、資金落實、項目儲備等工作，合理利用土地資源，促進園區各項工作的全面開展。
　　在2008年，航空物流園區將加大園區內部基礎設施建設的步伐；主動對接海關、檢驗檢疫等口岸部門，確保海關、檢驗檢疫等口岸部門在2008年入駐園區，實現航空物流園區的口岸功能，將園區真正建成中西部地區最先進的綜合口岸；認真研究國內重點樞紐機場貨運通關模式，對園區的規劃作進一步的優化，確保進出港貨物流程的合理性；加快促進一批重大物流項目建設，實現產業的互動；更好地為入園企業提供“一站式”服務。
　　2008年園區將初步實現輻射整個西部地區的航空樞紐功能，形成功能較強，集航空、公路、鐵路“三位一體”的綜合型物流體系。