天津港信息中心主任馬平文曾表示，引進(jìn)國外的系統(tǒng)不但不能為集團(tuán)節(jié)省成本，最關(guān)鍵的是適合國外港口的軟件也許并不適用于國內(nèi)港、天津港。 

　　因此，自上世紀(jì)末以來，天津港就積極推進(jìn)港口信息化建設(shè)，研發(fā)與使用了多項(xiàng)應(yīng)用系統(tǒng)，覆蓋了港口生產(chǎn)、管理、辦公自動(dòng)化等各個(gè)方面。 

　　十年間，天津港先后開發(fā)完成了天津港船舶調(diào)度管理信息系統(tǒng)、提高天津港經(jīng)濟(jì)效益的決策支持系統(tǒng)、港口業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)信息共享等生產(chǎn)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。其中，天津港船舶調(diào)度管理信息系統(tǒng)采用了國際先進(jìn)的AMT技術(shù)，將EDP與EDI緊密集成，實(shí)現(xiàn)了船舶調(diào)度的無紙化辦公，滿足了港口調(diào)度業(yè)務(wù)和貨運(yùn)管理的實(shí)時(shí)性要求。 

　　集裝箱網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化操作管理系統(tǒng)是天津港信息中心在2004年指導(dǎo)集裝箱碼頭有限公司自主研發(fā)的集裝箱網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化操作管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、集裝箱碼頭操作管理系統(tǒng)等，集計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、無線、信息處理等高新技術(shù)于一體，并按照地區(qū)集裝箱運(yùn)輸環(huán)境特點(diǎn)，對碼頭業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組，成功開發(fā)了EDI、海關(guān)放行等多種接口軟件，覆蓋了從集裝箱進(jìn)場、裝箱、計(jì)費(fèi)、出場、裝卸船等過程，具備碼頭雙箱作業(yè)、無線混頻通訊、無線視頻監(jiān)控、高精度實(shí)時(shí)定位等多種功能，實(shí)現(xiàn)了對集裝箱動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)了港口集裝箱堆場的無人數(shù)字化管理與生產(chǎn)要素的動(dòng)態(tài)配置管理。 

　　2005年，天津港集裝箱碼頭有限公司在該公司3C(Computer、Communication、Control)生產(chǎn)體系的基礎(chǔ)上，又將全球衛(wèi)星定位(GPS)、地理信息(GIS)技術(shù)引入港口集裝箱行業(yè)，成功研發(fā)出集裝箱碼頭生產(chǎn)過程控制可視化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、通訊、控制、GIS、GPS、導(dǎo)航、多媒體、DLP大屏幕等高科技，實(shí)施綜合開發(fā)，對港口集裝箱碼頭生產(chǎn)的關(guān)鍵要素船舶、堆場、集裝箱、裝卸機(jī)械、閘口進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、精確定位、動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程精細(xì)化控制、司機(jī)三維可視化操作、調(diào)度三維可視化管理。 

　　另外，調(diào)度指揮中心的建成實(shí)現(xiàn)了對天津港全港運(yùn)營狀況信息系統(tǒng)的集中監(jiān)控管理和自動(dòng)化操作，引入新的信息管理方式，借助大屏幕展示方式，實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)管理效率和管理質(zhì)量的同步提升。 

　　據(jù)了解，天津港調(diào)度指揮中心功能包括：船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)、船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)(AIS)、衛(wèi)星測時(shí)測距導(dǎo)航/全球定位系統(tǒng)(GPS)、智能交通系統(tǒng)(ITS)、碼頭、庫場視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、天津港生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、氣象潮汐監(jiān)控系統(tǒng)。 

　　同時(shí)，后期開發(fā)的遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)了對港口情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警。系統(tǒng)通過無線局域網(wǎng)絡(luò)將遠(yuǎn)程岸橋PLC的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到控制中心的服務(wù)器中，實(shí)現(xiàn)對遠(yuǎn)程岸橋的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 

　　值得一提的是，龐大的網(wǎng)絡(luò)體系和數(shù)據(jù)化、智能化操作管理也存在著一定的安全危機(jī)。馬平文特別表示，為了保障天津港集團(tuán)的信息安全，公司對員工嚴(yán)格管理，防止通過網(wǎng)絡(luò)等途徑傳播保密信息。同時(shí)，天津港集團(tuán)引進(jìn)專業(yè)安全公司的產(chǎn)品，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息過濾、防垃圾、防病毒、入侵檢測、安裝高性能防火墻。為了內(nèi)網(wǎng)安全和網(wǎng)絡(luò)安全，集團(tuán)采用加密管道技術(shù)，由內(nèi)網(wǎng)擴(kuò)展到外網(wǎng)。