３月２０日，一列時(shí)速１４０公里的列車呼嘯著駛過鄱陽湖大橋，這是火車首次飛越我國最大的淡水湖——鄱陽湖，標(biāo)志著國家重點(diǎn)工程銅九鐵路全線通車。 
         銅九鐵路是國家規(guī)劃的沿江鐵路的重要組成部分，起點(diǎn)為安徽省銅陵市獅子山站，終點(diǎn)為江西省九江客運(yùn)站，全長２５１公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為１６０公里。全線共有橋梁６３座、隧道１５座，其中全長５．５公里的鄱陽湖大橋是全線最大的橋梁，有１４５個(gè)墩感臺、８６７根鉆孔樁。
        ２００５年１０月，銅九鐵路正式動(dòng)工，原計(jì)劃于２００９年２月竣工通車。參加施工的中鐵大橋局、中鐵六局等單位克服種種困難，提前１１個(gè)月實(shí)現(xiàn)銅九鐵路全線通車。
        銅九鐵路通車后，將于近期開通兩對客車、四對貨車。屆時(shí)，武漢至上海時(shí)間可比原來縮短３個(gè)小時(shí)。