從傳統貨物裝卸港口向多功能商貿港口轉變 
　　本報訊（記者林綠波 實習生陳琳）541公里的海岸線上，泉州眾多港口正醞釀一次集體轉型。石湖、圍頭、石井、秀涂、斗尾港區等傳統的貨物裝卸港口將向集倉儲、加工、配送、交易、信息服務等功能為一體的商貿港口轉變。這一切都有賴于新興的五大港口物流園區。這是記者從日前舉行的市人大第三產業調研中獲得的消息。 
　　石湖石材物流園上半年有望投用 
　　四天前，一艘在石湖港區外等了待20個小時的2.5萬噸貨輪終于進港卸貨，與此同時，還有兩條荒料石貨船在港外等候。從去年下半年開始，這樣的繁華景象在石湖港區就不再是新鮮事了。 
　　日益繁忙的石湖港區需要通過泊位和物流兩大工程邁向更高的層面。中遠太平洋集裝箱碼頭公司劉湖南總經理近日透露，公司計劃投資16個億，再建兩個10萬噸泊位。待4、5、6號三個10萬噸泊位建成并配套完成后，石湖港區將成為福建省第三大港。 
　　泉州石湖石材物流園區項目被成功列入“海峽西岸示范性物流項目”。園區將分兩期規劃建設。其中，一期規劃301.4畝，二期規劃700畝。目前，園區供地手續正積極推進。其配套的裝卸設備如汽車吊、軌道式龍門吊、低門架叉車等已陸續投入使用。預計今年上半年該物流園一期將投入使用。為滿足進口石材業務增長需求，公司已租用147畝地作為項目過渡堆場。 
　　石材物流園只是石湖物流園區的一部分。根據規劃，今后，這里還將依托石湖港區各大泊位碼頭、33萬平方米集裝箱堆場及石湖碼頭等，為石湖港區提供集裝箱運輸、倉儲、配送等綜合物流服務，建設以集裝箱集散、成品油倉儲中轉為主的華南地區內貿集裝箱重要樞紐物流中心。 
　　石井港區將突出對臺物流優勢 
　　除石湖外，圍頭、石井、秀涂、斗尾四大港區也將建設各自的物流園。 
　　根據規劃，在晉江圍頭，即將興起的物流園將依托晉南紡織服裝產業集群和國際工業原料城，重點發展集裝箱、散貨、紡織服裝，以及原材料生產、加工、包裝、運輸、倉儲、配送等。建設集產品展示、交易、倉儲物流配送、商貿服務為一體的物流園。 
　　石井港區的發展目標則指向對臺物流區。這里將以8萬平方米閩臺農產品批發市場和成品油倉儲、糧食碼頭儲備庫為中心，主要開展對臺貿易，重點發展倉儲運輸、加工配送、農產品貿易、成品油倉儲等，構建對臺物流通道，為發展閩臺經貿往來、搞活兩岸商貿物流提供服務。 
　　而秀涂和斗尾兩大物流園區則不約而同地指向一鐵一水（鐵路運輸和水路運輸）多方式聯運服務。斗尾港區物流園主要提供以石化為主的貨物儲存、物流加工、運輸中轉等綜合服務，規劃占地40公頃，作業能力360萬噸，并將漸漸發展成為華南地區石化產品的中轉基地，輻射國內及東南亞。另外，占地40公頃的秀涂物流園區將集貨物中轉倉儲區、加工配送區、多式聯運區、裝卸區、商務服務區、信息發布區、電子商務交易中心等功能為一體，作業能力400萬噸/年，將打造我市紡織鞋帽、電子信息、機械制造、建筑材料、食品工業等主導產業的主要集散地。