中國的物流行業(yè)才剛剛起步，被喻為是朝陽產(chǎn)業(yè)，然而其生存狀態(tài)似乎還難以樂觀。發(fā)展的熱情永遠(yuǎn)代替不了現(xiàn)實(shí)的冰冷，此次在第三屆“中國國際物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用發(fā)展高峰論壇”的采訪中，記者聽到最多的一句話就是：“中國的物流才剛剛起步，我們?nèi)杂泻芏嘭叫柰晟啤⒁?guī)范和發(fā)展的地方，這就是中國物流業(yè)必須面臨的現(xiàn)實(shí)�！鼻鄭u浩航國際物流有限公司總經(jīng)理劉學(xué)光先生在面對(duì)如此行業(yè)現(xiàn)實(shí)的狀況下提出了自己的觀點(diǎn)——貨代企業(yè)要做“多面手”。 
                                                       
　　第一手：選擇戰(zhàn)略性生存
　　在高峰論壇上見到了青島浩航的劉總，他留給我的第一印象是非常健談。在他滔滔不絕的言談中，我似乎聽到了很多貨代人的心聲。劉總說：“通過這些年的發(fā)展，我總結(jié)出一件事，發(fā)現(xiàn)很多貨代公司都有這樣一個(gè)誤區(qū)，悶頭做事，而不去尋找價(jià)值點(diǎn)。我們要想生存的好，發(fā)展的好，就要選擇戰(zhàn)略性生存方式�！�
　　“浩航成立的時(shí)候，我們不像其它物流公司那樣，單純的攬貨，而是在我們攬貨的過程中慢慢去發(fā)現(xiàn)哪些點(diǎn)可以去深做，04年的時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品和特種箱的市場不錯(cuò)，可以培育成公司的優(yōu)勢，當(dāng)時(shí)國家政策發(fā)生變化了，物流業(yè)放開了，國外的物流公司包括一些百年物流公司都進(jìn)來了，他們很強(qiáng)大，國內(nèi)的門檻同時(shí)也降低了，這就預(yù)示未來的競爭會(huì)很激烈。當(dāng)時(shí)我們就探討我們是繼續(xù)練內(nèi)功呢，還是走出去建立有形的網(wǎng)絡(luò)，比如說占領(lǐng)上海、寧波、深圳等口岸，最后我們還是決定繼續(xù)練內(nèi)功，如果內(nèi)功練不好，盲目的去擴(kuò)張是很危險(xiǎn)的，就像多米諾骨牌一樣會(huì)倒的，要把基礎(chǔ)打好，如果外圍有發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，我們都可以收回來，因?yàn)槲覀冇袀�(gè)很好的基礎(chǔ)�！�
　　“2004年以后資金等方面發(fā)展的都不錯(cuò)了，我們開始討論，做一個(gè)事情之前一定要有戰(zhàn)略性的定位，我們討論了哪些點(diǎn)能成為公司的優(yōu)勢點(diǎn)，最后確定了一些航線，我們既然做這個(gè)航線，就要配備專業(yè)的人才，去做這個(gè)市場，打通這個(gè)道路，我們就朝這個(gè)目標(biāo)持續(xù)的在做，我不希望公司是對(duì)市場進(jìn)行隨機(jī)性生存，跟著市場跑，而要去預(yù)見未來的市場，因?yàn)殡S機(jī)性生存和戰(zhàn)略性生存區(qū)別很大，如果市場一旦變化，比如說現(xiàn)在的出口退稅、人民幣升值，再加上出口加工業(yè)向越南印度轉(zhuǎn)移等，很多貨代公司真的是挺不住了，我們慶幸我們的戰(zhàn)略性生存方向是對(duì)的�！�
　　第二手：選擇信息化發(fā)展
　　“06年的時(shí)候我們的規(guī)模又?jǐn)U大了，投入了幾百萬資金，但我們發(fā)現(xiàn)我們一直在靠傳統(tǒng)的方式做事，靠一條腿走路，于是我們又一次進(jìn)行來戰(zhàn)略性的討論：第一點(diǎn)，我們維持原來的戰(zhàn)略方向，保持優(yōu)勢航線；第二點(diǎn)，我們確定要做指定貨，這就需要我們和海外同行海外代理要建立直接對(duì)話，中國的物流業(yè)開展的比較晚，人才的素養(yǎng)、資本與市場的運(yùn)作、包括規(guī)范性等與國外相比，我們都稍遜一籌，他們站在一個(gè)高度上與我們合作，就造成了這樣一種情況：國外的一家貨代要和我們國內(nèi)很多家貨代同時(shí)合作，這樣的情況最終造成沒有給我們多少支持，即使我們盡最大力量去培育，他們?nèi)匀徊豢赡軖仐壴瓉淼幕锇椋�但是又想幾個(gè)蛋糕同時(shí)吃，發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題以后，我們覺得拓展海外市場的道路很難走，但又必須要繼續(xù)走下去，因?yàn)檫@肯定是一個(gè)方向。國外的市場很大，80%是FOB，將來國內(nèi)市場的競爭一定是很激烈，所以這個(gè)道路一定要堅(jiān)持，現(xiàn)在我們計(jì)劃通過電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)建立誠信，進(jìn)行自我推廣，建立品牌，讓國外的公司了解我們，從而進(jìn)行洽談�！�
　　“在加入錦程物流網(wǎng)之前，我們投入了很多人力，進(jìn)行過很多嘗試，也失敗過很多次，但開始走信息化道路之后，透過電子平臺(tái)的拓展，國內(nèi)和國際市場都得到了很大的收獲和發(fā)展。如果我們要做物流，就要面對(duì)現(xiàn)實(shí)的困境，我相信網(wǎng)上物流會(huì)改善目前貨代行業(yè)的經(jīng)營狀況，或者說提高一個(gè)階段，為我們提供一個(gè)持續(xù)發(fā)展的道路。所以我們要打破傳統(tǒng)方式，走電子商務(wù)推廣的道路�！�
　　第三手：選擇誠信經(jīng)營建立美譽(yù)度
　　“現(xiàn)在有一種說話叫做‘無處不貨代’，這個(gè)行業(yè)的競爭已經(jīng)非常慘烈了，因此貨代行業(yè)要盡量去延伸、去整合、去競爭，但我一直不太同意‘惡性競爭’的說法，我們只能說它是‘深度競爭’，要在這個(gè)深度競爭的環(huán)境下生存，我們不光要做事，而且還要有做百年物流的心態(tài)，因此對(duì)待每一個(gè)客人都要誠信，錢可以少賺一些，但誠信決不能丟，公眾印象很重要，在行業(yè)不成熟的時(shí)候恰恰是誠信缺失的時(shí)候；如果你想做生意首先要經(jīng)營好人生，就像圓規(guī)畫圈一樣，畫的圈越大生意才能做的越大；另外我們要學(xué)會(huì)自我宣傳和推介，提高美譽(yù)度，得到了別人的了解和認(rèn)可，才會(huì)得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，這就是傳統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別�！�
　　第四手：提升服務(wù)迎接挑戰(zhàn)
　　“目前，船公司開始整合了，包括馬士基收購海陸等等，一個(gè)信號(hào)已經(jīng)傳遞出來了，這個(gè)行業(yè)從船東開始重組、整合、戰(zhàn)略聯(lián)盟了，也就是說08很可能是物流行業(yè)重組、整合、戰(zhàn)略聯(lián)盟的開始。我們很自信，中國物流是個(gè)很大的市場，相信很多國外的物流公司也希望和我們合作，我們也要盡快建立信息對(duì)接，慢慢會(huì)形成真正的競合關(guān)系，堅(jiān)持走多元化發(fā)展道路、戰(zhàn)略性發(fā)展道路以及電子商務(wù)推廣道路，真正的延伸我們的服務(wù)，服務(wù)提升是發(fā)展的重要因素，要擁有共同的理念，注重實(shí)踐，提高和強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，達(dá)到專業(yè)化水平，與國外大型企業(yè)相抗衡�！�
　　見到劉總的時(shí)候，給我的第一印象是健談，在采訪結(jié)束的時(shí)候給我的印象卻是睿智，因?yàn)樵诓稍L的過程中，我看到了一個(gè)真正的物流人對(duì)行業(yè)的思考、探索、信心和展望。我衷心的希望劉總的行業(yè)理想會(huì)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也希望浩航會(huì)成為一個(gè)值得信賴的百年物流企業(yè)。