□ 本報(bào)記者 宋馥李
    “請(qǐng)問(wèn)丁科長(zhǎng)，我的企業(yè)在河北省，我的客戶在北京，我先把產(chǎn)品出口到物流中心，我的客戶再通過(guò)一般貿(mào)易進(jìn)口進(jìn)行來(lái)料加工，最終完成產(chǎn)品。這涉及到兩種貿(mào)易方式，能同時(shí)在物流中心進(jìn)行嗎？”
    “沒(méi)問(wèn)題，只要你的出口報(bào)關(guān)單審結(jié)，再做進(jìn)料加工的貿(mào)易是不受限制的�！�
    3月14日14時(shí)，由樂(lè)運(yùn)集團(tuán)組織的北京保稅物流業(yè)務(wù)說(shuō)明會(huì)在首都空港物流基地召開。來(lái)自河北某電子生產(chǎn)企業(yè)的代表正就相關(guān)貿(mào)易問(wèn)題進(jìn)行咨詢。首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)丁建平科長(zhǎng)與在座企業(yè)就關(guān)于如何利用保稅物流政策解決企業(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，與100多位來(lái)自生產(chǎn)企業(yè)的代表進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)溝通與互動(dòng)交流。而關(guān)于剛剛開關(guān)營(yíng)業(yè)的北京空港保稅物流中心B型 （以下簡(jiǎn)稱物流中心B型），是這次研討會(huì)的中心話題。同時(shí)，樂(lè)運(yùn)集團(tuán)運(yùn)用多年來(lái)對(duì)保稅物流操作所積累的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)為客戶企業(yè)進(jìn)行了多種保稅物流業(yè)務(wù)模式的分析與介紹。
    北京空港保稅物流中心 （B型）2007年初開始籌備，2007年11月28日正式開關(guān)營(yíng)業(yè)。北京樂(lè)運(yùn)達(dá)國(guó)際貿(mào)易有限公司是最早入駐物流中心的企業(yè)，并于2007年12月26日成功操作了第一票入?yún)^(qū)業(yè)務(wù)。
    作為香港樂(lè)運(yùn)集團(tuán)旗下的全資子公司，北京樂(lè)運(yùn)達(dá)國(guó)際貿(mào)易有限公司憑借集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展保稅倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際分銷、汽車物流以及寄售展銷等復(fù)雜供應(yīng)鏈管理服務(wù)。目前，北京樂(lè)運(yùn)達(dá)國(guó)際貿(mào)易有限公司已經(jīng)和多家企業(yè)在空港保稅物流中心B型內(nèi)建立了良好的合作關(guān)系，并已經(jīng)成功運(yùn)作一日游業(yè)務(wù)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、VMI服務(wù)、特殊監(jiān)管區(qū)域間直轉(zhuǎn)以及海港貨物直轉(zhuǎn)入保稅物流中心 (B型)等各種業(yè)務(wù)模式。
    樂(lè)運(yùn)集團(tuán)北京公司總經(jīng)理劉興宏在接受記者采訪時(shí)說(shuō)： “保稅物流作為提高現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段，正迅速被越來(lái)越多的制造型企業(yè)特別是電子類企業(yè)、機(jī)械類企業(yè)、汽車及零部件企業(yè)所接受，北京空港保稅物流中心 （B型）的開關(guān)，為環(huán)渤海地區(qū)增添了一個(gè)國(guó)際化物流平臺(tái)，有助于企業(yè)架構(gòu)更加合理的供應(yīng)鏈模式。”