今年上半年，我省首輪規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架將提前完成，在全國第一個實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通。與此同時，江蘇“十年路面百年橋”的質(zhì)量品牌也已叫響全國。這是記者從省政府昨天下午召開的新聞發(fā)布會上獲悉的。 
        據(jù)介紹，1996年，我省制定了“四縱四橫四聯(lián)“的高速公路網(wǎng)規(guī)劃，隨著今年5月蘇通大橋建成通車，原定于2020年建成的首輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)項目將全部提前建成。2006年10月9日，省政府正式批復(fù)了“五縱九橫五聯(lián)”5200公里的全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，而本月24日新開工的江都至海安、常州西繞成公路、無錫至張家港高速公路是其中的重要組成部分。
        這三條高速公路建成后，將有力助推江蘇新一輪高速公路網(wǎng)的完善。省交通廳廳長潘永和介紹，江都至海安高速公路是“五縱九橫五聯(lián)”中的“橫三”（南京經(jīng)泰州至啟東），全長99.772公里，建成后將對溝通京滬、寧靖鹽、沿海三條重要高速公路，促進(jìn)蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速崛起起到十分重要的支撐作用；常州西繞成高速公路是“五縱九橫五聯(lián)”中的“縱三”（新沂至宜興），建成后將與滬寧、沿江高速共同構(gòu)成常州市的高速環(huán)線，不僅能有效疏解常州結(jié)點的過境交通、合理組織城市的出入交通，更重要的是對完善蘇南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動沿江開發(fā)等具有十分重要的意義；無錫至張家港高速公路是“五縱九橫五聯(lián)”中的“聯(lián)四”（如東至無錫），它對加強(qiáng)蘇錫常都市圈內(nèi)的城際聯(lián)系，策應(yīng)沿江開發(fā)戰(zhàn)略，加快推進(jìn)城市化進(jìn)程則有重要的意義。
        今年上半年，隨著我省首輪規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)主骨架提前全面完成，在全國第一個實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通的同時，江蘇“十年路面百年橋”的質(zhì)量品牌也開始叫響全國。潘永和告訴記者，在經(jīng)歷了“八五”起步、“九五”展開和“十五”初步形成網(wǎng)絡(luò)三個階段之后，江蘇高速公路目前已進(jìn)入加快完善網(wǎng)絡(luò)、提升整體效能的新階段。截至目前，全省高速公路通車總里程達(dá)到3608公里，密度3.52公里/百平方公里，居全國各省之首，高速公路工程質(zhì)量的優(yōu)良率也保持在100%。
        “今后一個階段，我省高速公路的建設(shè)重點是加密路網(wǎng)、完善路網(wǎng)、提高等級，進(jìn)一步提升服務(wù)水平、同時注重加強(qiáng)高速公路與鐵路、港口、機(jī)場等設(shè)施的有機(jī)銜接。”潘永和表示，今后我省將優(yōu)先建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大推動作用、有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵性高速公路，加快建設(shè)國家高速公路網(wǎng)在江蘇境內(nèi)路段，加強(qiáng)出省通道建設(shè)，合理加密局部地區(qū)的高速公路，積極開展相關(guān)高速公路通道的擴(kuò)容工程，確保在2015年前后全面完成“五縱九橫五聯(lián)”、總里程5200公里的高速公路網(wǎng)。