3月20日8時35分，一列列車以每小時140公里的速度駛過銅九鐵路湖口車站，國家重點工程銅九鐵路（江西段）建成通車。 
　　銅九鐵路起點為安徽省銅陵市獅子山站，終點為江西省九江客運站，全長251公里，設(shè)計時速160公里。其中江西段88.6公里，途經(jīng)九江市的彭澤縣、湖口縣和廬山區(qū)。 
　　中國鐵建二十四局集團(tuán)南昌公司施工的銅九鐵路（江西段）Z－2標(biāo)，全長32.45公里，新建流泗、湖口兩個車站，工程項目有路基、橋涵、隧道、軌道、房建及給排水等項目。 
　　項目于2005年8月正式動工，南昌公司加大設(shè)備投入，推進(jìn)QC技術(shù)攻關(guān)，確保了楊家瓏隧道、跨九景高速公路的九景特大橋等重點控制性工程按期優(yōu)質(zhì)安全完成。同時，項目部全面推進(jìn)項目文化落地建設(shè)，以項目文化凝聚人心、鼓舞士氣，全力做到工程施工與環(huán)境保護(hù)同步，工程交工與環(huán)境恢復(fù)同步。在今年初的冰災(zāi)中，他們沉作應(yīng)對，在搶工期的節(jié)點中，始終牢記安全第一，確保了人員和設(shè)備的安全。 
　　迎來第一列火車的當(dāng)?shù)卮迕衤犝f12時20分還有一趟列車通過，竟顧不上回家吃飯駐足等待了3個多小時。 
　　銅九鐵路（江西段）提前了8個月通車。銅九鐵路運營后，武漢至上海的時間將縮短3小時。