武漢農(nóng)村公路重建設(shè)、輕管養(yǎng)的現(xiàn)狀將得到改善。昨日通過的《武漢市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，明確區(qū)政府是本轄區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責任主體。 
　　眼下武漢市已有2075個村全部通水泥路，未來2年內(nèi)還將啟動150人以上自然灣通公路建設(shè)，但因責任主體不明、缺少資金，鄉(xiāng)村公路處于有人修無人養(yǎng)的尷尬局面。養(yǎng)護管理滯后問題日益突出。全市1294公里縣道，僅有67％已列養(yǎng)，2751公里鄉(xiāng)道，列養(yǎng)率不足6％，4790公里通村公路全部未列養(yǎng)。
　　根據(jù)新規(guī)定，農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金一部分由武漢市交管部門從拖拉機養(yǎng)路費及農(nóng)用車、摩托車等交通規(guī)費中安排，一部分由各區(qū)財政預算按照每年每公里不低于1000元的標準落實。