記者從3月21日召開(kāi)的“中國(guó)石油成品油公路運(yùn)輸座談會(huì)”上獲悉，從4月份開(kāi)始，中國(guó)石油成品油公路配送管理機(jī)制以“提高運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保、提高保障能力”為切入點(diǎn)，全面推行成品油公路配送現(xiàn)代物流管理，為中國(guó)石油成品油銷售業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展提供保障。

    按照中國(guó)石油股份公司關(guān)于建立大市場(chǎng)、大物流、大配送的成品油銷售與管理體系思路，自2003年年底開(kāi)始，各銷售公司從重組運(yùn)輸資源、再造配送流程入手，與中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司合作，建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、科學(xué)高效的油品配送體系。各銷售公司不斷優(yōu)化油庫(kù)布局，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，使加油站數(shù)量穩(wěn)步增加，成品油銷量大幅提高。通過(guò)強(qiáng)化二次配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建物流配送平臺(tái)，規(guī)范了管理程序，提高了保障能力，2007年運(yùn)輸公司的規(guī)模配送量達(dá)到3706萬(wàn)噸，占到市場(chǎng)份額的70%，運(yùn)輸噸油成本實(shí)現(xiàn)了逐年下降。 
    為完善成品油運(yùn)輸現(xiàn)代物流管理體制，各銷售企業(yè)和運(yùn)輸公司將共同加強(qiáng)成品油公路配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極推行華南、大連信息化管理模式，實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)資源共享，優(yōu)化配送線路和油庫(kù)布局，建設(shè)“統(tǒng)一調(diào)度中心、統(tǒng)一配送組織、統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)力、信息統(tǒng)一共享、庫(kù)存統(tǒng)一管理”的運(yùn)輸配送現(xiàn)代物流管理體制，進(jìn)一步提高運(yùn)輸配送效率，進(jìn)一步縮短裝卸油時(shí)間，進(jìn)一步提升配送保障能力，實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保目標(biāo)。