2007年5月物流師資格認證考試試卷(下)

三、多選題：（每題1.5分，共30分）每題至少有二個或二個以上的正確答案
101．互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的飛躍�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代物流呈現(xiàn)出（  ）等特點。 
A．物流合理化           B．經(jīng)營全球化
C．服務(wù)一體化           D．系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化     E．供應(yīng)鏈簡約化
102．企業(yè)采購管理的目標(biāo)在于（  ）。 
A．保障企業(yè)正常生產(chǎn)的物料供應(yīng)，降低缺貨風(fēng)險
B．盡量降低物資采購的成本        C．保證所采購供應(yīng)的物資質(zhì)量
D．以最短的時間完成采購任務(wù)      E．與供應(yīng)商建立良好供應(yīng)關(guān)系
103．儲存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉庫的作業(yè)效率和儲存能力。因此，要對儲存空間進行合理的規(guī)劃。影響儲存空間利用的主要因素包括（  ）。
A．庫房大小              B．倉庫布局
C．作業(yè)                  D．貨品            E．設(shè)備
104．定期庫存控制法適用于（  ）等的商品的庫存控制。
A．需實施嚴密管理的重要物品            B．消費量計算復(fù)雜的物品
C．需求量變動幅度大，且變動具有周期性的物品
D．設(shè)計變更風(fēng)險大的物品                E．需求預(yù)測比較困難的物品
105．為達到配送的高效準(zhǔn)確，在制訂配送方案時，應(yīng)重點考慮（  ）。
A．配送區(qū)域內(nèi)合理布局          B．配送區(qū)域的合理定位
C．配置適當(dāng)?shù)膾�選機械          D．用節(jié)約法制訂配送方案     E．配送區(qū)域內(nèi)的定崗、定員
106．配送與運輸是不同的，配送具有（  ）特點。
A．“二次運輸”         B．干線輸送
C．“門到門”服務(wù)       D．“中轉(zhuǎn)”型送貨      E．直達送貨
107．由于物流系統(tǒng)分析涉及的問題范圍很廣，因此整個系統(tǒng)建立應(yīng)分為（  ）進行，以保證系統(tǒng)分析的正確性。
A．調(diào)查研究階段               B．系統(tǒng)規(guī)劃階段
C．系統(tǒng)設(shè)計階段               D．系統(tǒng)評審階段     E．系統(tǒng)實施階段
108．配送中心按經(jīng)營主體分類，可分為物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心、（  ）。 
A．廠商主導(dǎo)型配送中心         B．批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心
C．商業(yè)貨物主導(dǎo)型配送中心     D．零售商主導(dǎo)型配送中心    E．共同型配送中心
109．我國在確定運輸價格時，必須遵循（  ）的原則。 
A．運輸合理化                 B．以運輸價值為基礎(chǔ)
C．政策性                     D．比價關(guān)系合理性       E．反映供求關(guān)系變化
110．構(gòu)成國際多式聯(lián)運必須具備 (   ) 基本條件。
A．具有一份多式聯(lián)運合同和使用一份全程多式聯(lián)運單證
B．是省際間的貨物運輸                    C．是國際間的貨物運輸
D．是至少兩種不同運輸方式的連續(xù)運輸      E．由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜�程負�?zé)
111．物流客戶服務(wù)的基本特點為（  ）。 
A．即時性                      B．需求波動性
C．產(chǎn)品可得性                  D．運作績效              E．服務(wù)的可靠性
112．物流服務(wù)已成為提高企業(yè)競爭力的重要手段，主要體現(xiàn)在（  ）方面。
A．物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)
B．物流服務(wù)方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響
C．物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對經(jīng)營績效產(chǎn)生重大影響
D．物流服務(wù)的運作狀況對客戶產(chǎn)生較大的影響
E．物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
113．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計的基本原則是（  ）、經(jīng)濟性以及最小移動距離。
A．省力化              B．適應(yīng)性
C．系統(tǒng)化              D．綜合性           E．集裝單元化
114． 在制訂物流標(biāo)準(zhǔn)化的過程中應(yīng)遵循（  ）的基本原則。
A．市場導(dǎo)向            B．一致性與協(xié)調(diào)性
C．科學(xué)發(fā)展            D．推進企業(yè)創(chuàng)新     E．國際化
115．裝卸搬運技術(shù)裝備的性能和作業(yè)效率對整個物流系統(tǒng)的效率影響很大。它們具有（  ）的應(yīng)用特點。
A．適應(yīng)性差             B．適應(yīng)性強
C．機動性較強           D．機動性較差       E．設(shè)備能力強
116．制訂班輪船期表是班輪營運組織工作的一項重要內(nèi)容。班輪船期表主要包括（  ）等內(nèi)容。
A．貨物                B．航線
C．船名                D．始發(fā)與終點港       E．航次編號
117．物流成本控制的對象有很多種，在實際工作中，物流成本的控制一般可分為（  ）。 
A．以物流成本的形成階段作為控制對象              B．以物流的不同類別作為控制對象
C．以物流服務(wù)的不同功能作為控制對象              D．以物流的不同結(jié)構(gòu)作為控制對象
E．以物流成本的不同項目作為物流成本的控制對象
118．集裝箱提單（  ）。
A．是承運人的一張物權(quán)憑證            B．是運輸合同的證明
C．相當(dāng)于貨物的收據(jù)                  D．相當(dāng)于到貨通知單       E．是提貨單
119．在制訂配送方案時必須包括（  ）等項目。
A．配送貨物的品種與數(shù)量              B．配送區(qū)域
C．每一個目標(biāo)配送方式                D．配送時間          E．配送費用預(yù)算
120．當(dāng)對庫存控制進行決策時，應(yīng)考慮（  ）等因素。
A．庫存貨物的重要性                  B．企業(yè)的資金狀況
C．庫存貨物的可替代性與季節(jié)性        D．政策或自然條件影響        E．廠商生產(chǎn)情況

（第二部分）

一、簡答題：(每題2分,共12分)
1．物流系統(tǒng)分析具有哪些特點？ 
2．在我國第三方物流的主要運作模式有哪幾種？ 
3．一個企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要可歸納為哪些內(nèi)容？
4．我國運輸市場管理具有哪些特性？   
5．企業(yè)在進行采購進貨策略選擇時應(yīng)遵循哪些基本原則？ 
6．目前配送中心一般具有哪幾種基本模式？    
二、論述題：（每題8分，共32分）
1．論述物流中心的物流信息系統(tǒng)對客戶企業(yè)所起的作用。 
2．如何對配送方案的實施進行控制？  
3．物流對生產(chǎn)系統(tǒng)會產(chǎn)生哪些影響？ 
4．論述定量訂貨法庫存控制的優(yōu)缺點及適用范圍。 
三、計算題：（每題8分，共16分）
1．某物流中心在2006年的12月份中收到訂單800份，總出貨量為1.8萬噸,其中按訂單要求的發(fā)貨時間交貨有624份。由于種種原因延遲發(fā)貨量950噸。客戶為解決貨物的短缺，又要求該中心補充緊急訂單50份，中心組織人力，在12小時內(nèi)發(fā)出了36份。現(xiàn)對該中心的訂單處理進行評價，請計算訂單延遲率、訂單貨物延遲率和緊急訂單響應(yīng)率；并提出提高緊急訂單響應(yīng)率的主要措施。 
[注：寫出計算公式與步驟，只寫答案無分]
2．某超市的某種食用油平均日需求量為100瓶，標(biāo)準(zhǔn)差為5瓶/天，平均提前期為2天，標(biāo)準(zhǔn)差為1天，且需求量、提前期均服從正態(tài)分布，如果客戶服務(wù)水平不低于95%，客戶服務(wù)水平與安全系統(tǒng)對應(yīng)關(guān)系見下表，則該商品的安全庫存量為多少？該超市為了降低庫存成本，采用訂購點法控制庫存。此類貨物的訂購成本為每次35元，每月每單位貨物的持有成本為21元，訂購備運時間為3天，計算此公司的訂購點和訂購批量各為多少？（每月按30天計）
客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)
服務(wù)水平 0.9998 0.99 0.98 0.95 0.90 0.80 0.70
安全系數(shù) 3.50 2.33 2.05 1.65 1.29 0.84 0.53
[注：請列出計算公式和計算步驟，只寫答案無分]

四、案例分析：（共20分）
為客戶量身定制的物流解決方案
華運通公司是一家非資產(chǎn)性的第三方物流公司，總部設(shè)在上海，擁有7個分公司、20家配送中心和2個辦事處，擁有可隨時調(diào)動的5000輛車源，超過50萬平方米的倉儲資源，并有極優(yōu)越的物流資源整合優(yōu)勢，其業(yè)務(wù)遍及全國。
華運通擁有一個覆蓋全國的、完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，致力于為大中型企業(yè)原材料供應(yīng)、產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移和提供供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)等。現(xiàn)有某跨國公司對該公司的物流服務(wù)提出下列要求：
1．要求每周7天24小時全天候物流服務(wù)；
  2．要求信息反饋快。要求公司在運作指令完成后的24小時內(nèi)能查到其運作指令的完成情況，并要做到對貨物的隨時跟蹤、查詢，掌握貨物的在途運輸狀況，各地庫存情況和各考核指標(biāo)的執(zhí)行情況；
  3．要求服務(wù)速度快，反應(yīng)迅速。該公司對其所有的物流作業(yè)環(huán)節(jié)都要有明確的時間規(guī)定，包括接單、提貨、裝車、配送、到站及分撥等時間都以小時計算；
  4．要求服務(wù)安全性高。承運商對所有承運的貨物實行運輸、配送、儲存全過程負全責(zé)。無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都由服務(wù)商承擔(dān)賠償損失，而且過失超過一定程度時，要取消物流服務(wù)代理資格；
  5．在試運作前，該公司要對運輸代理企業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資信條件、風(fēng)險承擔(dān)能力、業(yè)務(wù)能力進行全面考核，不合格者取消物流資格。該公司還要對提供物流服務(wù)企業(yè)進行嚴格的月度考核，如運輸按時到貨率、貨損率、丟失率、客戶投訴率等。
請為華運通公司策劃一個為客戶量身定制的物流解決方案。
 (注:參加08年4月27日物流師的考生可只看06.07年的考試題,06年以前的可以不看)