昨天下午，滬、渝、川三地政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)在渝簽署了打造“大通關(guān)”平臺的一攬子協(xié)議。此協(xié)議披露了上海意圖借其口岸優(yōu)勢統(tǒng)納內(nèi)地出口資源，及我市試圖借口岸優(yōu)勢小統(tǒng)西部出口資源的意愿。隨著大通關(guān)協(xié)議的簽訂，我市構(gòu)建內(nèi)陸開放體系再次提速。 
　　重慶口岸可圖謀西部資源
　　昨日下午，上海、重慶、四川三省市的政府官員及海關(guān)駐三省市分支機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人以及三地幾十家相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人在渝簽署了《滬渝川三省市口岸大通關(guān)合作框架協(xié)議》等一系列合作協(xié)議。協(xié)議涉及水、陸、空等運(yùn)輸領(lǐng)域，包括三地的直線運(yùn)輸合作、電子口岸搭建及協(xié)同、開設(shè)成都至上海的集裝箱班列，開設(shè)上海至重慶至曼谷的航班等。
　　三省市將就口岸查驗(yàn)、口岸資源、口岸物流、大通關(guān)報關(guān)報檢、電子口岸進(jìn)行合作�！巴ㄟ^大通關(guān)合作，上�？诎秾⒓�納全國資源，而重慶口岸則可圖謀西部資源，四川可打通出海通道�！笔型饨�(jīng)委有關(guān)人士指出。
　　據(jù)上海市人大副主任周禹鵬介紹，由于目前重慶80%的進(jìn)出口貨物通過水路經(jīng)上海完成，所占比重很大，通過此次合作，重慶可以進(jìn)一步強(qiáng)化自己的口岸優(yōu)勢。據(jù)了解，目前我市與上海、天津等沿海(邊)口岸建立起了水、陸、空快速轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)作機(jī)制。“我市可通過類似的合作，加快謀建西南乃至整個西部地區(qū)的核心口岸�！笔猩缈圃簠^(qū)域研究所所長李勇表示。
　　大通關(guān)將加速貨物審批
　　重慶到上海水運(yùn)一般需要5天時間。而上海港是全國最大的港口之一，在報關(guān)、檢疫等繁雜的手續(xù)下，大量貨物在港口“排隊”等候?qū)徟��！柏浳镌跍�等待時間較長�！敝貞c海關(guān)馬關(guān)長承認(rèn)。不過他表示，大通關(guān)實(shí)行后，上海將加速對渝企貨物的審批，從而刺激口岸流通。大通關(guān)是提高口岸工作效率工程的簡稱。指口岸各部門、單位、企業(yè)等采取有效的手段，使口岸物流、資金，信息等順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　我市2012年基本形成內(nèi)陸開放體系
　　在昨日的簽字儀式上，本次合作還透露了我市構(gòu)建內(nèi)陸開放體系的戰(zhàn)略目標(biāo)，即重慶市計劃在2012年基本形成內(nèi)陸開放性經(jīng)濟(jì)體系。
　　據(jù)悉，到2012年，我市口岸吞吐量翻兩番，國際旅客達(dá)到100萬人次，國際航空貨郵達(dá)到10萬噸，水運(yùn)外貿(mào)集裝箱達(dá)到100萬標(biāo)箱，國際貨運(yùn)量2000萬噸，新開放2個一類口岸和4個二類口岸，基本形成內(nèi)陸開放性經(jīng)濟(jì)體系。