遠東班輪公會最近舉行成員會議，所屬成員公司為更準確地反映成本，同意自今年四月一日起實施低硫燃油附加費；以及實施每二十呎柜九美元的蘇伊士運河通行附加費。 　　遠東班輪公會的成員公司已同意實施以下項目：
　　◎由于歐洲市場的低硫燃油價格指南已公布，為更準確地反映成本，遠東班輪公會將自四月一日起實施每二十呎柜九美元的低硫燃油附加費。
　　◎為了彌補近幾年劇降的費率損失，將自四月一日起實施每二十呎柜二百美元的費率恢復。
　　◎由于大量的重柜消耗了比普通貨柜更多的箱位，因此從今年四月一日起，實施適用于毛重（貨物和皮重）達到或超過十八噸的貨柜的二百美元的重柜附加費。
　　◎由于季節性的需求船舶和設備帶來額外的負擔，并增加運營成本，因此將對自亞洲（日本除外）至北歐／波羅的海／斯堪的納維亞和地中海的貨物實施旺季附加費，每二十呎柜一百五十八美元，但具體實施日期待定。
　　◎由于通行蘇伊士運河的成本已大幅增加，為了收回通行蘇伊士運河所增加的成本，將自四月一日起實施每二十呎柜九美元的蘇伊士運河通行附加費。
　　公會強調：上述事項對該會各成員并無約束力，成員公司有權自主行事。
　　加拿大泛太平洋西向穩定協會（CWTSA）擬上調所有干貨（不包括干草，廢紙，林產品，農產品，廢塑料，廢五金和樹脂）綜合費率，每二十呎柜一六零美元，每四十呎柜二零零美元，將自四月一日起生效。
　　CWTSA表示，此次上調費率是為了應對不斷上漲的成本，如內陸運輸，貨物裝卸，設備費用和其它營運費用；所有未除外干貨的費率，包括上調的費率，均不包括啟運地貨幣貶值附加費、燃油附加費／燃油恢復費，和所有其它適用收費。
　　以上費率上調屬于自愿，CWTSA的任何成員有權采取自由行動。