蓬勃發(fā)展的重慶水運不斷傳來好消息。記者從昨日召開的2008年全市水運工作會上獲悉，2007年我市水路貨運周轉(zhuǎn)量再創(chuàng)歷史新高，占到全社會綜合運輸總量的66.72%。未來5年我市將繼續(xù)大力建設水運基礎設施，預計投資280億元。 
　　坐擁長江“黃金水道”，重慶優(yōu)勢得天獨厚。抓住三峽蓄水的機遇，過去5年里，我市累計完成水運投資85億元，是“九五”期的43倍。截至2007年底，全市航道總里程由2002年的3004公里增加到目前的4337公里，高等級航道由2002年的775公里增加到目前的824公里，航道通過能力顯著提高。 
　　與此同時，我市還加大了港口碼頭的建設，港口貨物吞吐能力由2002年底的4900萬噸增加到2007年底的7400萬噸，集裝箱通過能力由2002年底的5.5萬標箱增加到2007年底的56萬標箱。 
　　基礎設施建設促進了我市水運的大發(fā)展。據(jù)了解，2007年底，我市水運共完成貨運量5904萬噸，是2002年的3.1倍；貨運周轉(zhuǎn)量699.86億噸公里，是2002年的4.9倍；集裝箱吞吐量43.28萬標箱，是2002年的4.9倍。水運平均運距已達1185公里，成為綜合運輸體系中平均運距最長的運輸方式。 
　　未來5年，我市預計將投資280億元建設水運基礎設施。到2012年，我市水運各項主要指標都將在“十五”末的基礎上翻一番。航運中心的優(yōu)勢將進一步發(fā)揮，四川、貴州、陜西、云南等地將有4000萬噸以上物資通過我市長江中轉(zhuǎn)，占全市水路貨物運輸總量的30%以上。 （記者 曾 立）