鐵礦石價格上漲65％，鋼鐵企業生產成本上升；對于比較緊俏的鋼鐵產品如熱冷軋薄板、中厚板等產品，鋼鐵企業成本轉嫁的能力相對較強；預計產品價格上漲10％左右可以抵御成本上漲帶來的影響。鋼材價格上漲對下游需求行業機械來說，產品生產成本壓力增加，特別是對那些競爭比較激烈、毛利率相對較低（如10％以下）的機械產品來說；自身盈利較強（如毛利率在30％以上）、有較高市場份額的優勢產品生產企業受到影響相對較小，甚至可以通過提高產品價格將成本進一步轉嫁到下游消費者身上而不受到任何影響。
    總體影響不會很大，細分行業和產品各有不同
    我們按照原有毛利率20％的水平測算，假定鋼材成本占生產總成本一半，在不考慮產品提價的情況下，鋼材價格上漲10％機械產品毛利率下降4個百分點；而要保持原來的毛利率水平，產品只需提價5％。我們預計行業整體毛利率水平下降1個百分點左右；鋼材成本占比較大的子行業和產品受影響較大；處于市場壟斷地位的龍頭企業、技術含量較高的產品轉嫁成本壓力的能力較強。對于工程機械產品，我們預計內燃叉車、裝載機、平地機、攤鋪機等產品提價的壓力較大；大中型液壓挖掘機、混凝土泵車、汽車起重機、旋挖鉆機、大馬力推土機等產品轉移成本的能力較強。對于機床工具產品，高檔、重型數控機床轉嫁能力強，普通機床要受一些影響。對于船舶產品，雖然簽的是閉口合同，但預計船價上漲幅度能夠抵御船板價格上升和人民幣升值因素影響，毛利率在2007年的基礎上還會有所上升，2005 年17 萬噸散貨船、11.5萬噸產品油船和30 萬噸VLCC平均成交價分別比2004 年分別上漲15.59%、23.82%和31.53%，2008 年主要完工2005年訂單。