倫敦老牌散貨船經紀權威豪爾．羅賓遜公司近期發表了一份預測報告。豪爾．羅賓遜所做的這份報告概述了一系列新內容，而一切是從中國去年下半年戲劇性減少進口礦石開始，認為這是近五年來干散貨運輸市場與運費狂升的核心內容，并評論稱，中國在全球鋼鐵工業是占近一半干散貨需求的大國，高速發展中的造船業和放慢鋼鐵生產，有可能對干散貨運輸帶來一場“潛在災難”影響，甚至認為這種災難會超出預期。假如中國確定選擇不買所有增長中的國際礦石，沖擊波將在國際礦石市場迅速擴散，海岬型干貨船運輸和運費有可能筆直下降。