李嘉誠日前表示，隨著香港廠商北移，在內地集裝箱碼頭付運較為方便，相信在未來四年左右，香港將難以保持全球第三大港口的地位。他指出，由于地理因素，加上香港經營成本問題，內地集裝箱碼頭正迎頭趕上，相信香港很快會被超越。李嘉誠認為，香港現有集裝箱碼頭尚有剩余處理能力，只要加強配套和營運效率，可以增加700-800萬TEU處理能力，因此無必要興建第十號集裝箱碼頭。