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重慶盼建東方內(nèi)陸保稅港

2008-3-4 12:24:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 
  重慶寸灘港是長(zhǎng)江上游規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)際集裝箱大碼頭。資料圖片
  虛擬邊境政策可助重慶經(jīng)濟(jì)“揚(yáng)帆出海”
  全球化時(shí)代,傳統(tǒng)的海運(yùn)天然優(yōu)勢(shì)被弱化,保稅港區(qū)的設(shè)置也由沿海拓展進(jìn)入內(nèi)地。像美國(guó)芝加哥、巴西馬拉斯,這些內(nèi)陸城市的物流經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,無(wú)不得益于保稅港區(qū)所享受的虛擬邊境政策。 
  在中國(guó),有若干個(gè)城市也在競(jìng)逐著東方內(nèi)陸大港夢(mèng)想。最終,誰(shuí)能戴上這一頂特殊桂冠? 
  諸多跡象指向一個(gè)方向———西部重慶。 
  昨日,來(lái)自重慶的全國(guó)政協(xié)委員邢元敏和全國(guó)人大代表陳萬(wàn)志同時(shí)向大會(huì)遞交提案與議案,再次呼吁國(guó)家盡快批準(zhǔn)設(shè)立重慶保稅港區(qū)。 
  圖變 
  源于經(jīng)濟(jì)低速 
  直轄10年來(lái),重慶充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,發(fā)展協(xié)調(diào)性增強(qiáng)。但是,與沿海發(fā)展地區(qū)相比,由于地處內(nèi)陸,信息相對(duì)閉塞、運(yùn)輸路線較長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等原因,重慶的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)如“老牛拉車(chē)”,總體規(guī)模依然偏小,且與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距逐年拉大。 
  在整個(gè)重慶產(chǎn)業(yè)中,高新產(chǎn)業(yè)所占比僅為10%左右。特別是重慶長(zhǎng)期以來(lái)加工貿(mào)易不發(fā)達(dá),僅占外貿(mào)進(jìn)出口總額的9.3%。究其原因,本屆全國(guó)政協(xié)委員邢元敏認(rèn)為,很大程度上正是因?yàn)椴痪邆漕?lèi)似保稅港區(qū)的功能和政策。 
  破局 
  設(shè)置內(nèi)陸邊境 
  邢元敏認(rèn)為,重慶目前已經(jīng)具備設(shè)立保稅港區(qū)的基礎(chǔ)和條件。 
  重慶位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶承東啟西、連接南北的交匯點(diǎn),是西部地區(qū)唯一出海口。其腹地廣闊,依托長(zhǎng)江輻射云、貴、川、陜、湘、鄂等周邊6省區(qū)域,具有較強(qiáng)的輻射力。同時(shí),重慶是唯一具有水陸空綜合交通優(yōu)勢(shì)的城市。重慶寸灘港是長(zhǎng)江上游規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)際集裝箱碼頭。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)十大千萬(wàn)噸級(jí)機(jī)場(chǎng)之一。此外,重慶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,門(mén)類(lèi)齊全,配套能力強(qiáng),具備設(shè)立保稅港區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。此外還具備開(kāi)展保稅物流業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)。 
  和邢元敏觀點(diǎn)一致的,還有渝籍十一屆全國(guó)人大代表陳萬(wàn)志。 
  陳萬(wàn)志說(shuō),設(shè)立重慶內(nèi)陸保稅港區(qū),有利于重慶加快建成西部地區(qū)的重要增長(zhǎng)極和長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)中心,實(shí)現(xiàn)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想;有利于優(yōu)化西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)環(huán)境,承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快內(nèi)陸開(kāi)放步伐,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展;有利于探索我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立保稅港區(qū)的創(chuàng)新發(fā)展模式。 
  背景 
  重慶10年夢(mèng)想 
  其實(shí),早在1996年,重慶大學(xué)教授蒲勇健便提出在重慶設(shè)置保稅港區(qū)的設(shè)想。 
  昨日,蒲勇健在接受時(shí)代信報(bào)采訪時(shí)表示,重慶是西部地區(qū)最具保稅港區(qū)基礎(chǔ)和潛質(zhì)的地區(qū)。 
  “中國(guó)要成為世界的制造中心,重慶就應(yīng)當(dāng)成為中國(guó)的制造中心!”蒲勇健說(shuō),隨著東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其土地、人工成本不斷增大,工業(yè)產(chǎn)業(yè)由這些地區(qū)向生產(chǎn)成本相對(duì)較低的內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)移是個(gè)必然趨勢(shì)。然而,工業(yè)產(chǎn)業(yè)向哪里轉(zhuǎn),需要考慮的問(wèn)題主要是產(chǎn)業(yè)鏈配套和交通問(wèn)題。在目前的中國(guó)內(nèi)陸,重慶幾乎是唯一的候選者。 
  標(biāo)本 
  芝加哥的崛起 
  當(dāng)前,全世界內(nèi)陸保稅港區(qū)發(fā)展最好的城市是美國(guó)芝加哥和巴西馬拉斯。兩者具有一個(gè)共同特點(diǎn)———均有一條寬闊的黃金水道。 
  蒲勇健說(shuō),與此相類(lèi)似的是,重慶擁有長(zhǎng)江黃金水道,僅這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)中國(guó)西部其他城市也不可比。雖然重慶交通成本略微偏高,但保稅港區(qū)設(shè)置后的稅費(fèi)減免足以抵消增加的交通成本。在重慶設(shè)置保稅港區(qū),等于把邊境直接挪到了重慶。 
  蒲勇健認(rèn)為,重慶設(shè)置保稅港區(qū),將拉動(dòng)整個(gè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。重慶將成為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,能夠?yàn)楦嗟墓裉峁﹦趧?dòng)就業(yè)機(jī)會(huì),,其輻射效應(yīng)將帶動(dòng)整個(gè)中國(guó)西部產(chǎn)業(yè)和社會(huì)共同發(fā)展。 
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