2007年大連船舶重工集團公司取得歷史上的最好成績
2008-3-5 16:02:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2007年,大連船舶重工集團公司跨入發展的最好時期,取得歷史上的最好成績。全年完成工業總產值超過150億元,交工船舶32艘、噸位310萬噸,其中80%以上為出口船。據英國克拉克松統計,截至去年底大連船舶重工手持訂單量排名世界第四位,這是迄今為止國內船廠在世界造船行業中的最高排位。 大連船舶重工是中國船舶重工集團公司所屬骨干造船企業,由大連造船重工和大連新船重工兩家企業于2005年12月整合重組成立,通過強強聯合,實現了跨越式發展,經濟總量由成立當年的100億元、造船產量200萬噸,兩年時間經濟總量超過150億元,造船產量突破300萬噸大關。
按照規劃目標,大連船舶重工再經過兩年努力,經濟總量將提高到200億元,造船產量提高到500萬噸,企業將繼續保持健康可持續大發展。
大連船舶重工充分發揮產品研發的優勢,不斷推出市場需要的新船型,在原油╱成品油船、集裝箱船、散貨船三大主力船型的開發建造上,批量化、系列化、專業化、大型化趨勢明顯。目前,已累計承接建造1800TEU、4250TEU、6600TEU集裝箱船67艘;7.6萬噸成品油船、11萬噸成品油船、30萬噸級原油船125艘;2007年大連船舶重工瞄準國內外航運市場對大型散貨船的需求,成功開發了適港性強的18萬噸散貨船,推向市場后僅半年多時間就拿下29艘建造訂單;針對國內外航運市場對大型礦砂船的需求,又成功開發并承接了10艘30萬噸大型礦砂船,填補了大連船舶重工在該型產品上的空白。
與造船主業發展齊頭并進的還有海洋工程,近些年來,大連船舶重工把造船生產建造技術及經營開發的經驗成功移植到海洋工程領域,在先后承接大型海上浮式生產儲油船(FPSO)、BG—9000鉆井平臺等產品的基礎上,把目光放在深水作業鉆井平臺的研發制造上。以400英尺自升式鉆井平臺為主打產品,與中國海洋石油總公司簽訂了首座400英尺自升式鉆井平臺的建造合同之后,又成功地同美國NOBLE公司簽訂了3座同類型鉆井平臺的建造合同。該型自升式鉆井平臺已承接了5艘,形成了批量化生產的經營模式,在此基礎上積極研發建造了300英尺等其它規格的平臺,使鉆井平臺形成了系列化、批量化建造。
大連船舶重工極力倡導“天天有改革,日日有創新”的理念,鼓勵廣大員工積極參與創新,逐步將“造船像造汽車”的理念變為現實,通過生產流程再造和生產服務支撐體系建設,使整個生產建造過程更趨向合理科學。按照“專業化生產,批量化建造”的原則,對已承接的產品建造資源進行兩次大調整,形成5條生產線的專業化布局,調整后的5條生產線變成了相對獨立封閉的5條“船舶流水線”。
隨著企業管理水平不斷提高,船舶建造周期明顯縮短,生產效率持續提高,生產建造紀錄不斷被刷新:建造的4250TEU集裝箱船首制船水下周期123天,而20號船只有40天,30萬噸油船首制船水下周期303天,而13號船僅為40天。目前,大連船舶重工4250TEU集裝箱船建造周期已達到世界先進水平,其他各型船舶的建造周期也達到或逼近世界先進水平。由于生產計劃不斷提速,大連船舶重工已連續幾年都有超產船舶交工,連續幾年都有產品生產進入中國企業新紀錄。所開發建造的30萬噸原油船、11萬噸成品油船2007年榮獲中國名牌稱號。
為擴大產能、提高總量和生產效率,大連船舶重工以總裝化造船模式進行硬件設施建設,按照“多元化投資,社會化生產,專業化協作,本地化配套”的發展思路,一方面充分挖掘內部資源,對現有廠區進行技術改造和填平補齊;另一方面充分利用社會資源,走社會化造船的道路,廠區外一批專業化配套制造基地已建成投產,公司發展模式已實現從封閉型全過程造船向開放型總裝造船的轉變。目前除3個工場在進行建設和技術改造外,一些利用社會資源、在廠區之外建設的鋼材加工配送基地、分段制造基地、舾裝及管子配套加工基地、上層建筑制造基地、艙口蓋制造基地、軸舵制作安裝基地、海洋工程制造基地、造船設備制作及非船產品制作基地、甲板機械制造基地等已經投產或在建設中。據統計,近年來大連船舶重工以累計不到9億元的投資額,吸引了超過17億元的合作資金,達到了44億元的投資規模。通過廠區之外擴張相當于又新建了一個大連船舶重工,較好地實現了高效益造船與低成本擴張的有機結合。
作為中船重工集團公司最大的企業和中國造船行業的領軍者,大連船舶重工在集團公司乃至整個中國造船業發展中具有重要地位。按照中船重工集團公司的戰略部署,在2020年前將實現“新三步走、翻四番”:第一步,2010年主要經濟指標提前翻三番(在2000年的基礎上);第二步,“十二五”進入世界500強;第三步,2020年前主要經濟指標翻四番,成為中國最強最大、國際一流的船舶集團。大連船舶重工勇擔重任,拼搏進取,創新超越,打造中國造船工業的“新型旗艦”,始終站在中國造船工業最前列,努力為集團公司戰略目標的順利實現,為中國海軍裝備現代化建設和創建世界造船大國強國,不斷做出新的更大貢獻!