昨日，鐵道部部長劉志軍，在列席江西代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告期間，向記者介紹，此次大部制改革，成立大部委，但是鐵道部依舊保持獨(dú)立。 　　三五年內(nèi)鐵路主要干線有望客貨分線
　　列席此次會議的鐵道部部長劉志軍，隨后在接受記者采訪中稱，改革是一個(gè)漸進(jìn)過程，鐵路改革方向是不可逆轉(zhuǎn)的，大部制改革也完全正確。
　　他表示，因?yàn)槲覈�鐵路發(fā)展嚴(yán)重滯后社會發(fā)展，為了更快地促進(jìn)鐵路事業(yè)發(fā)展，所以沒有合并鐵道部，鐵道部獨(dú)立符合中國國情和路情。
　　他認(rèn)為，中國的路情是，鐵路不適應(yīng)社會發(fā)展，滿足不了人民出行和貨運(yùn)要求。“黨中央、國務(wù)院非常重視鐵路的發(fā)展，我們將開工建設(shè)7000公里的客運(yùn)站線，有1萬公里的路網(wǎng)建設(shè)和貨運(yùn)大通道。既有線路也要進(jìn)行提速的改造，我相信，通過三到五年的努力，中國鐵路的主要干線，如京廣、京滬等大干線，就可以實(shí)現(xiàn)客貨分線。”