信息革命所帶來(lái)的瞬息萬(wàn)變的全球化特征,讓"速度"得以成為近二十年內(nèi)為東西方商業(yè)所尊崇的圖騰,JST,極速供應(yīng)鏈,或者更復(fù)雜的精益生產(chǎn)理論,成為競(jìng)爭(zhēng)致勝的關(guān)鍵所在。不過(guò),請(qǐng)注意了,商業(yè)又到"競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)"時(shí)。從明天開(kāi)始,光有速度還不夠,成功的公司還需要懂得"節(jié)能之道",因?yàn)樗�關(guān)系著實(shí)實(shí)在在的商業(yè)成本問(wèn)題。 

　　油價(jià)、能源,還有氣候變化,已經(jīng)成為商業(yè)公司無(wú)法忽略的外部挑戰(zhàn)。如何進(jìn)一步降低能源消耗成本?如何在遵循不同國(guó)家和地區(qū)的環(huán)保法規(guī)的前提下,保持公司業(yè)務(wù)的發(fā)展?如何能讓環(huán)保意識(shí)日益加強(qiáng)的消費(fèi)者認(rèn)可公司的行為? 

　　"今年1月18日,樂(lè)購(gòu)(Tesco)的CEO Terry Leahy宣布,樂(lè)購(gòu)決心在接下來(lái)的15年內(nèi),將所有的零售門(mén)店和分銷(xiāo)中心的碳排放量減少一半。如果說(shuō),樂(lè)購(gòu)只是準(zhǔn)備通過(guò)將壓力傳遞給供應(yīng)商,那么50%的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)不了的。"博思艾倫(BoozAllen)的幾位顧問(wèn)在最近談及的"節(jié)能供應(yīng)鏈"的話題里提出:要打造節(jié)能供應(yīng)鏈,需要鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)(供應(yīng)商、零售商和消費(fèi)者)都具備節(jié)能的意識(shí),且明晰各自在減少碳排放任務(wù)上所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任是什么,只有這樣才可以"揪出曾經(jīng)被忽略的價(jià)值鏈上的浪費(fèi)"。在他們看來(lái),如果能夠有效地防止"價(jià)值鏈上的浪費(fèi)",有利于公司降低成本,提高績(jī)效,而通過(guò)審視價(jià)值鏈的節(jié)能問(wèn)題,常常能達(dá)成上述的效果。 

　　事實(shí)上,博思艾倫所提及的"價(jià)值鏈上的浪費(fèi)",已被英國(guó)一家專門(mén)研究"碳排放問(wèn)題"的調(diào)研和咨詢機(jī)構(gòu)Carbon Trust所證實(shí)。Carbon Trust在2006年的一次調(diào)查中,發(fā)覺(jué)在薯片供應(yīng)鏈中普遍存在著"不正當(dāng)動(dòng)機(jī)"。 

　　在歐洲,薯片是廣為流行的零食。當(dāng)?shù)?薯片生產(chǎn)商習(xí)慣以"稱重"的方式來(lái)收購(gòu)馬鈴薯,農(nóng)民們?yōu)榱双@得更好的收益,往往會(huì)人為地控制"馬鈴薯的濕度",以此來(lái)增加重量。而在制作薯片的過(guò)程中,馬鈴薯的水分越高,生產(chǎn)商的碳排放量也就越高。 

　　因此,在調(diào)查碳排放的過(guò)程中,Carbon Trust幫薯片生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)了供應(yīng)鏈中的浪費(fèi),"很明顯,要解決這個(gè)問(wèn)題,薯片生產(chǎn)商需要改變合同條款,定價(jià)時(shí)需要考慮到濕度問(wèn)題"。這樣的調(diào)查手法,如今被英國(guó)的<鏡報(bào)>、聯(lián)合利華、惠普或柯達(dá)借用,來(lái)重新審視報(bào)紙供應(yīng)鏈、凡士林護(hù)手霜以及相機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 

　　另一方面,一些B2B的公司,例如石油公司或飛機(jī)制造商,開(kāi)始以"節(jié)能"作為賣(mài)點(diǎn),他們開(kāi)始在各種場(chǎng)合中宣揚(yáng):"買(mǎi)我們的產(chǎn)品,你將得到的是更少的碳排放。" 

　　刻下,正有許多面向未來(lái)五年的創(chuàng)新主要是集中在解決上述問(wèn)題�，斏�百貨正在開(kāi)發(fā)一個(gè)"減少食物旅程"的項(xiàng)目,通過(guò)發(fā)展和零售點(diǎn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的聯(lián)系,進(jìn)而在銷(xiāo)售旺季能夠就近提供水和食物。更多的創(chuàng)新聚焦在運(yùn)輸領(lǐng)域:如何讓原本轉(zhuǎn)載150件貨品的卡車(chē),能夠容納300件貨品?或者在貨品數(shù)量不變的情況下,減少一半的油耗?還有的人動(dòng)起包裝的腦筋,他們?cè)诳紤]如何減少或簡(jiǎn)化包裝?或者如何追蹤熱量消費(fèi)指數(shù)? 

　　當(dāng)然,不同的行業(yè)和公司,碳排放的來(lái)源可能出現(xiàn)在供應(yīng)鏈上的不同環(huán)節(jié)。在薯片那個(gè)案例中,碳排放主要來(lái)自生產(chǎn)環(huán)節(jié),而在其他的行業(yè),它可能出現(xiàn)在運(yùn)輸或者后勤,你所要做的是,動(dòng)用所有的信息技術(shù)、管理實(shí)踐,以及基本常識(shí),來(lái)追蹤你的供應(yīng)鏈上的"碳跡"。