競爭激烈的京滬快線上漸漸顯出新機型的優勢，東航從去年開始在京滬航線上大規模啟用空客最先進的機型———A330客機，此舉獲得市場的認可。東航股份公司總經理助理段開洪昨天透露，從去年8月6日京滬快線開通以來，截止到今年2月底，先后有2.4萬名旅客由其他航空公司“轉投”東航。 
　　段開洪說，京滬航線的商務客人比較多，對飛機客艙的舒適度要求比較高，每個航班的頭等艙都銷售得非常好�？紤]到新機型投入取得的成效，從本周開始，東航在往返北京首都-上海虹橋機場的京滬快線上全部啟用空客A330飛機。東航的京滬快線從早8時開始，一直到晚9時，每逢整點發一班。這對商務客人吸引力很大。
　　A330的載客量為250人左右，與波音767飛機相仿，但客艙比767飛機更寬敞，舒適程度與777不相上下。東航此前在京滬快線的14個航班中有11個航班用的是空客A330飛機，3個航班使用的是737-800型飛機。